Co to jest rower grosza?

Rower z grosza to XIX -wieczny wynalazek, który pozwolił ludziom poruszać się po brukujących ulicach szybciej niż chodzenie i bezpieczniejszy niż jego poprzednik, bonikaker. Jest często postrzegany jako kwintesencyjny staromodny rower, z gigantycznym przednim kołem, miniaturowym tylnym kołem i wysokim siedzeniem na prawie oczu. Zostały one zaprojektowane i przebudowane w latach 70. XIX wieku, dopóki nie złapali i nie napędzało szaleństwa rowerowego z lat 80. XIX wieku.

Nazwa roweru pochodzi od analogii dużego przedniego koła do grosza i niewielkiego tylnego koła do monety. Rower siedzi tak wysoko, że potrzebuje kroku montażowego, aby dostać się na siedzenie, zwane siodłem hamakiem. Prosty hamulec działa na przednim kole. Pedały są przyspawane bezpośrednio na koło, w jaki sposób działa nowoczesny trójkołowy dziecka. Aby zrekompensować brak biegów i łańcucha, przednie koło miało maksymalny obwód, tak aby nogi mogły działać mniej i pokryć więcej ziemi. Zmierzono rower groszaw wysokości, z modelami do kompensacji postury dzieci, z około 30-60 "(76-153 cm).

Ktoś mógł wybrać rower grosza nad boniką, ponieważ jego ciało zostało wykonane w całości z metalu, zamiast drewna. Kolejną poprawą były prawdziwe gumowe opony na kółkach, a nie zwykłe drewniane koła pokryte żelazem, które grzechotały, wgniecione lub rozpadły się. Nawet te ulepszenia nie mogły powstrzymać grosza przed powodowaniem, że jeźdźcy „wzięli nagłówek” i przewrócić się do przodu. Wysoki środek grawitacji kusił rower, aby napiwał się, gdy uderzył w inny rower, pies, nierównomierny chodnik lub mały kamyk.

Rower grosza nie tylko przyciągał ludzi z miejsca na miejsce, ale zwiastował początek mody klubu rowerowego. Jeźdźcy dołączali do lokalnych klubów, kupowali pasujące mundury i czapki, wyhaftować nazwę klubu na piersi i kontynuować w weekendy. Mieliby wyścigi, konkursy,D Wyzwania dotyczące kursu przeszkód. Kluby rowerowe spopularyzowały również motocykle w czasie, gdy powozy narysowane koni rywalizowały o przestrzeń na drodze.

Niektórzy miłośnicy znajdują klasyczne, antyczne rowery grosza do przywracania, jazdy lub zbierania. Istnieją nawet firmy, które dokonują niestandardowych reprodukcji lub oryginalnych replik, które starają się zbliżyć jak najbliżej oryginalnych motocykli. Utworzyli kluby w Ameryce, a także w Europie, wraz ze staromodną odzieżą i niedzielnymi przejażdżkami.