O que é uma bicicleta de farinha de centavo?

Uma bicicleta Penny Farthing é uma invenção do século XIX que permitiu que as pessoas se loczessem nas ruas de paralelepípedos mais rápidas do que caminhar e mais seguras que seu antecessor, o benésico. É frequentemente visto como a bicicleta antiquada por excelência, com sua roda dianteira gigante, roda traseira em miniatura e assento alto ao nível quase dos olhos. Eles foram projetados e remodelados durante a década de 1870, até que pegaram e impulsionaram a mania de bicicleta da década de 1880. A bicicleta fica tão alta que precisa de uma etapa de montagem para chegar ao assento, chamada sela de rede. Um freio simples funciona na roda dianteira. Os pedais são soldados diretamente na roda, a maneira como funciona o triciclo moderno de uma criança. Para compensar a falta de engrenagens e uma corrente, a roda dianteira tinha uma circunferência máxima, de modo que suas pernas pudessem funcionar menos e cobrir mais terreno. Uma bicicleta de farinha de centavo foi medidaem altura, com modelos para compensar a estatura das crianças, de cerca de 30-60 "(76-153 cm).

Alguém pode ter escolhido uma bicicleta de fardo de centavo em vez de um benésico porque seu corpo era feito inteiramente de metal, em vez de madeira. Outra melhoria foram os pneus de borracha reais nas rodas, em vez de rodas de madeira lisas cobertas de ferro que sacudiam, amassadas ou lascas. Mesmo essas melhorias não conseguiram impedir que o centavo de Farthing faça com que os pilotos "pegassem um cabeçalho" e caíram para a frente. O alto centro de gravidade tentou a bicicleta a inclinar sempre que atingiu outra bicicleta, um cachorro, calçada irregular ou uma pequena seixada.

Não apenas uma bicicleta de fardo de centavo levou as pessoas de um lugar para outro, mas também anunciou o início de uma moda de bicicleta. Os pilotos se juntavam aos clubes locais, compravam uniformes e chapéus combinando, bordam o nome do clube no peito e saíram nos fins de semana. Eles teriam raças, concursos, umD Desafios da pista de obstáculos. Os clubes de ciclismo também popularizaram as bicicletas no momento em que as carruagens desenhadas pelo cavalo estavam competindo pelo espaço na estrada.

Alguns aficionados encontram bicicletas clássicas e antigas para restaurar, montar ou coletar. Existem até empresas que fazem reproduções personalizadas ou réplicas originais que tentam chegar o mais perto possível das bicicletas originais. Eles formaram clubes na América e na Europa, completos com roupas antiquadas e passeios de domingo de manhã.