通行料処理のさまざまな方法は何ですか？

通行料処理には、さまざまな形式があります。 多くの政府は、通行料の支払いを遅らせるか停止することを余儀なくされるため、交通量の多い期間中に通行料の広場が交通のバックアップのための一般的なサイトであるため、効率を高め渋滞を減らす通行料処理シ​​ステムの採用を推進しています。 それにもかかわらず、料金徴収方法の一部は何世紀も変わっていません。

通行料は、特定の道路または橋を旅行する人に請求される料金です。 一部の通行料は使用ごとに計算され、通行料が必要なエリアへの入場には定額料金がかかります。 その他は旅行の長さによって計算され、人々が通行料が必要なエリアに出入りする場所に応じてスライド式のスケールを支払います。 通行料は、混雑のピーク時にエリアに入るために人々がより多く支払う混雑料金システムを設定するためにも使用できます。

通行料処理の1つの方法では、料金徴収人が内部にいる料金所に近づきます。 ドライバーが料金徴収人に支払う間、ブースのゲートは下がったままで、料金徴収後、料金徴収人はドライバーが通過できるようにゲートを上げます。 いくつかの通行料にはこのシステムの自動化されたバージョンがあり、人々はお金やトークンをバスケットに投げ込み、通行料が支払われたことを確認してからゲートを上げて誰かが通過できるようにします。 これらの両方の方法の欠点は、通行料処理のために人々が完全に停止する必要があることです。

電子通行料処理では、車両が収集ポイントを通過するときに、ドライバーの車のバッジが読み取られます。 より高度なシステムでは、通常の速度でトラフィックを通過させることもできますが、ドライバーは読み取りを遅くする必要がある場合があります。 ドライバーが通過するたびに、ドライバーの口座から資金が自動的に差し引かれます。 多くのシステムでは、ドライバーはパスを「デポジット」して「チャージアップ」できます。

「通行料処理」という用語は、通行料製造とも呼ばれる製造プロセスを表すためにも使用されます。製造プロセスでは、この処理を自分で行うことができない人々に代わって原料をブレンドまたは処理します。 たとえば、マッサージオイルを販売している会社では、これらのオイルをトール処理で製造し、別の会社で使用するオイルブレンドを作成し、要求された処理量に基づいて料金を請求することができます。