유료 처리의 다른 방법은 무엇입니까?

유료 처리는 여러 가지 다른 형태를 취할 수 있습니다. 많은 정부가 통행료 처리 시스템 도입을 추진해 효율성을 높이고 혼잡을 줄였으며, 통행료가 많은 사람들이 통행료 지불을 늦추거나 중단해야하므로 통행료 광장은 통행량이 많은 시간대의 통행 백업 사이트가되었습니다. 그럼에도 불구하고 일부 통행료 징수 방법은 수세기 동안 변경되지 않았습니다.

통행료는 특정 도로 나 다리로 여행하는 사람에게 부과되는 요금입니다. 일부 통행료는 통행료가 필요한 지역에 입장하기위한 정액 요금과 함께 사용 당 계산됩니다. 다른 사람들은 통행료가 필요한 지역으로 들어오고 나가는 장소에 따라 슬라이딩 스케일을 지불하는 사람들과 함께 여행 시간으로 계산됩니다. 통행료는 혼잡 요금 시스템을 설정하는 데 사용될 수도 있는데, 혼잡 한 성수기 동안 사람들이 지역에 들어가기 위해 더 많은 비용을 지불합니다.

통행료 처리의 한 방법에서, 사람들은 통행료 징수 원이있는 통행료 부스에 접근합니다. 운전자가 통행료 징수 원에게 비용을 지불하는 동안 부스의 게이트는 그대로 유지되며 요금을 징수 한 후 통행료 징수 원은 게이트를 들어 올립니다. 일부 유료 교차로에는이 시스템의 자동화 된 버전이 있는데, 사람들이 통행료가 지불되었는지 확인한 다음 누군가가 통과 할 수 있도록 게이트를 올리는 돈이나 토큰을 바구니에 넣습니다. 이 두 가지 방법의 단점은 사람들이 유료 처리를 위해 완전히 멈춰야한다는 것입니다.

전자 통행료 처리에서, 차량이 수거 지점을 통과함에 따라 운전자 차량의 배지가 판독된다. 더 고급 시스템은 정상적인 속도로 트래픽을 통과 할 수 있지만 운전자는 읽기 속도가 느려질 수 있습니다. 운전자가 통과 할 때마다 운전자의 계좌에서 자금이 자동으로 공제됩니다. 많은 시스템에서 운전자는 예금으로 자신의 패스를 "충전"할 수 있습니다.

"통행료 처리"라는 용어는 제조업체가 자체적으로 처리 할 수없는 사람들을 대신하여 원료를 혼합 또는 처리하는 제조 공정 (때로는 통행료 제조라고도 함)을 설명하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 마사지 오일을 판매하는 회사는 유료 처리를 통해 이러한 오일을 제조 할 수 있으며 다른 회사는 회사에서 사용하는 오일 블렌드를 만들고 요청 된 처리량에 따라 요금을 청구 할 수 있습니다.