テキストメッセージ（DWT）中に運転について何を知っておくべきですか？

頭字語DWTは、テキストメッセージの際の運転の略であり、それは物議を醸すトピックです。 この動作は、若いドライバーの間で最も一般的です。 44歳以上の米国のドライバーの約2％のみが、車両を操作している間にメッセージを読み取ったり、テキストメッセージを送信したりします。 対照的に、18〜27のテキストとドライブの年齢の間のドライバーの約37％がDWTをコミットする可能性が最も高く、約46％が定期的にそうすることを認めています。

テキストメッセージの運転はさまざまな方法で費用がかかります。そのため、現在、米国には、DWTに発見された人に対する行動またはレベルの罰金を禁止する州が現在あります。 この動作は、人々がハンドルに1つの自由な手を置くことができたとしても、ドライバーの注意散漫と呼ばれ、ドライビングの注意散漫がどのように危険であるかについて興味深い推定があります。 米国政府では、自動車事故の約30％がドライバーの注意散漫に起因していると考えており、DWTがすべて原因ではありませんが、致命的なクラッシュの特定の既知の症例がありますそれは、誰かが道路に焦点を合わせるのではなく、テキストメッセージに忙しかったときに発生しました。

すべての州や国が違法なテキストメッセージを行っている間に運転しているわけではありませんが、それでもコストが隠されている可能性があります。 一部の保険会社は、事故が発生したときにドライバーがテキストメッセージを送信していることが判明した場合、請求を処理しません。 事故中にテキストを受信または送信したかどうかを確認するのはかなり簡単です。

テキストメッセージ中に運転することは、違法とは見なされない他の行動ほど気を散らすものではないと主張する人もいます。 たとえば、新聞を読んだり、メイクをしたり、車の後ろの子供たちに叫んで戦いをやめると、事故を引き起こすために大きな気晴らしを簡単に提供するかもしれません。 しかし、これらの方法で気を散らされている人は通常、罰せられません。 他の人は、全体のポイントは、ドライバーがプライマリTAに集中する必要があるということだと述べています運転するときはSK。安全に運転し、回避可能な場合は事故に遭わないことです。気晴らしを構成する可能性のある行動は落胆する必要がありますが、携帯電話でのテキストメッセージと運転中に運転している間、通常、捕まえて立法を行うのが最も簡単です。

運転中にテキストや電子メールに応答する必要がある人がいるかもしれない問題に対処するには、役立ついくつかのテクノロジーと革新があります。 一部の人々は、テキストを読み上げてドライバーの指示を介してテキストを送信するサービスを購読できます。 企業は、テキストをボイスメールに変換し、音声認識ソフトウェアを使用してテキストに答えることができる転写サービスをますます提供しています。 これらは完璧ではありませんが、すぐにテキストに答える必要がある人にソリューションをもたらす可能性があります。これらのサービスにアクセスできない人は、重要なメッセージを読んでNEとして答えることができるように、新しいテキストを意味するおなじみのビープ音を聞いたときに引き渡したいだけかもしれませんエデッド。