アスファルトペイバーとは何ですか？

アスファルトペーバーは、舗装道路やその他の屋外表面に使用される大きな建設装置です。新しい道路が段階的に段階的になり、砂利の基本層が設置された後、アスファルトを敷設するために舗装を使用します。このアスファルト混合物は、砂利と他の骨材と混合した粘着性の原油副産物で作られています。舗装は、この混合物を道路全体に配布し、それを形成して形成するのに役立ちます。ローリングマシンは舗装に続き、路面をさらに滑らかにしてコンパクトします。

バイヤーが選択できるアスファルト舗装には2つの主要なタイプがあります。 1つ目は、駐車場やその他の小さな舗装の仕事に使用されるコンパクトユニットです。これらの3〜20馬力のコンパクトユニットは自発的ではなく、代わりにダンプトラックまたはトラクターの後ろで牽引する必要があります。小さいユニットは狭いスポットではうまく機能しますが、通常、単一のパスに道路の広い部分を舗装する力がありません。

大規模なプロジェクトでは、自己プロペラアスファルトペーバーが使用され、範囲があります。100〜250馬力。これらのユニットは、トラクターとスクリードで構成されています。トラクターは、舗装を操縦および推進し、アスファルトを配布するために使用されます。ダンプトラックは、ジョブが始まる前に舗装を凝集で満たすことであり、舗装内の加熱および混合メカニズムは、アスファルトの混合と正しい温度で維持するのに役立ちます。

アスファルト舗装のスクリードは、ローリングマシンに備えて表面を形作り、平準化するのに役立ちます。振動ユニットと、自己調整を可能にする複数の複雑なセンサーが含まれており、道路をできるだけ滑らかでコンパクトに保ちます。トラクターのコントロールを使用して、オペレーターは、さまざまな道路のセクションで必要に応じてスクリードを自動的に広げたり狭めたりすることができます。小さいアスファルト舗装では、スクリードが車両の前面に置かれ、より良い制御と取り扱いを提供することができます。ただし、ほとんどの大規模なプロジェクトでは、スクリードは牽引ですこれにより、より広い領域をより簡単に舗装できるようになりました。

アスファルト舗装を選択するとき、考慮すべき別のオプションは、車輪付きユニットを使用するか追跡したかを使用するかどうかです。ホイール付きのアスファルト舗装は優れた速度とモビリティを提供しますが、多くの場合、より広いスクリードを引く力がありません。一方、コンベアトラック上のマシンは、それほど迅速または簡単に移動することはありませんが、優れた牽引力を提供するため、より広い引っ張りを可能にします。