排出基準とは何ですか？

放出は一般に、大気中に放出されるさまざまな汚染物質を指します。 このような汚染物質は、自動車、工場、ボートなど、多くの発生源から発生する可能性があります。 排出される汚染の量を制限することを目的とする規制は、一般に排出基準と呼ばれます。 このような規制は、亜酸化窒素、硫黄酸化物、二酸化炭素などのガスに焦点を合わせている場合があります。

公害は、地球と地球上の人々の健康に悪影響を及ぼすと一般に認識されています。 人間の行動によって引き起こされる悪影響を減らすために、多くの国で排出基準が設定されています。 ある政府は、他の政府の規制をモデルとして使用する場合があります。 場合によっては、オゾン層破壊物質に関するモントリオール議定書などの条約が、多くの同意国によって署名される場合があります。 ただし、排出基準は通常国際的ではありません。

規制は通常、個々の国によって設定されます。 一部の排出基準は、国の連邦機関によって設定されています。 その他は、州または州レベルのような、よりローカライズされた政府機関によって起草される可能性があります。 欧州連合（EU）では、排出基準は一般に、EUの一部であるすべての国で特定の問題をどのように処理するかを指示します。 加盟国は少なくともこれらの基準を満たす必要がありますが、一般に、より厳しい規制を設定することを妨げられていません。

排出量の制御には、多くの場合、人々が物事を行う方法に影響を与えるルールの開発が含まれます。 多くの国では、規制に準拠するために、工場が代替生産戦略を改造および開発する必要があります。 自動車の製造業者は、それらが販売される特定の法律に準拠するために、それらを異なる方法で製造する必要がありました。

排出基準が遵守されていない場合、結果が生じる可能性があります。 たとえば、カリフォルニアでは、California Air Resource Board（CARB）と呼ばれる特別委員会があります。 自動車がCARBの基準を満たしていない場合、世界最大の自動車市場の1つであるカリフォルニアでの販売は許可されません。 中国上海など世界の他の場所にも同様の規制や制限があり、企業の経済的成功に大きな影響を与える可能性があります。

排出基準は負担のように思えるかもしれませんが、消費者にとっては利益になります。 たとえば、米国では、排出量を削減するための取り組みにより、当局は燃料効率に焦点を当てています。 車が製造されなければならないので、ガスの各タンクがドライバーがさらに遠くに行くことができるようにする標準が開発されました。 これは、環境だけでなく、お金を節約したい人にも役立ちます。