ダイアフラムコンプレッサーとは何ですか？

ダイアフラムコンプレッサーは、柔軟な膜またはダイアフラムを移動させることにより、大気を圧縮または加圧して保管または即時使用するために設計されたデバイスです。 このかなり技術的な定義は、ダイヤフラムコンプレッサーが、ピストンシステムではなく、ゴムまたはシリコン膜の屈曲を使用して空気を圧縮する空気コンプレッサーであることを意味します。 従来の空気圧縮機は、空気を圧縮するために自動車のエンジンに見られるものと非常によく似たピストンとクランクシャフトの配置を利用します。 ダイアフラムコンプレッサー、または既知のメンブレンコンプレッサーは、クランクシャフトとロッドを使用して、変位現象により空気を圧縮するメンブレンを曲げます。

これらの原則を実証する最も簡単な方法の1つは、例を検討することです。 空のプラスチック製シリンジを指でふさぎ、プランジャーをゆっくりと押し下げると、プランジャーの張力の増加が感じられます。 これは、シリンジチューブ内の空気柱の圧縮によるものです。 シートまたは毛布が2人で四隅すべてに保持され、上下に羽ばたかれると、顕著な気流が発生します。 これらの2つの現象は、固体オブジェクトによって空気が移動または移動した結果です。

従来のピストン圧縮機では、ピストンスリーブ内の空気の列は、シリンジ内の空気と同じ方法で圧縮されます。 ピストンが移動の最上部に達すると、バルブが開き、圧縮空気が圧力タンクに移動し、後で使用するために保管されます。 ピストンが最下点に戻ると、より多くの空気がシリンダーに引き込まれ、プロセスが再開されます。

ダイヤフラムコンプレッサーは、ブランケットが振られるのと同じ方法で、クランクシャフトとロッドアセンブリによって柔軟な膜またはダイヤフラムを上下に動かすことにより、同じ結果を達成します。 結果として生じる空気の変位により、従来のピストン圧縮機に見られるのと同じタイプのバルブが取り付けられたチャンバー内の空気が圧縮されます。 操作上の明らかな違いは別として、圧縮サイクルは同じままです。 ダイヤフラムが上に移動して空気を圧縮し、アウトレットバルブを介してチャンバーから排出されます。 ダイアフラムは、そのダウンストロークでチャンバーに新しい空気を引き込み、サイクルが繰り返されます。

ダイアフラムコンプレッサーは、50ポンド/平方インチ（PSI）以下の連続圧力を生成できる小型1/8馬力モデルから、大規模な6,000 PSI工業用ガスコンプレッサーまで、幅広いアプリケーションで使用されます。 ダイアフラムコンプレッサーは、金属間摩擦が最小限に抑えられているため、エアブラシ塗装や有毒ガスまたは爆発性ガスの圧縮などの趣味用途に特に適しています。