メインブレーカーとは？

メインブレーカーは、構造物に電力を供給する主要な回路ヒューズです。 メインブレーカーは通常240ボルトの電気に接続され、建物のすべての回路とコンセントに電力を供給します。 メインのブレーカーパネルを屋外の電気メーターに接続する2本の幅の広いワイヤーと、1つのブレーカーレバーが融合されています。

主回路ブレーカーは、電流を調整します。 さまざまな量の電流を処理するためにさまざまなブレーカーが装備されており、電気のレベルがメイン回路ブレーカーの能力を超えると、ブレーカーは自動的に電源を遮断します。 このプロセスは、一般に「トリップ」と呼ばれます。 トリップされたブレーカーは不便な場合がありますが、火災や回路の過負荷を防ぐための重要な安全上の予防措置です。

メインブレーカーは手動でトリップすることもあります。 電気配線で作業したり、電気の流れに影響を与える家の修理を行ったりする場合は、一般に手で電源をシャットダウンする必要があります。 これは通常、ブレーカーレバーを引くか、特定のモデルではヒューズブロックを取り外すだけで実現されます。

メインブレーカーが落ちた場合、電気パネルのすべてのブレーカーをオフにすることを忘れないことが重要です。 すべての小型ブレーカーをオフにした後、メインブレーカーをリセットする前に、それらをオンに戻すことができます。 これにより、電源全体がメインブレーカーだけに依存するのではなく、パネル内のすべてのブレーカーに分散されます。

メインブレーカーと電気メーターを接続するワイヤーのセットは、通常、それぞれ120ボルトの電気を運びます。 メインブレーカーのロードセンターでは、ワイヤはバスバー、つまり電気を伝導するアルミニウムまたは銅のバンドに取り付けられます。 設計と回路の機能に応じて、メインブレーカーには1つまたは2つのバスバーが含まれ、回路に電力を供給します。 その後、電流は電源線を介して関連するコンセントに流れます。

標準の電気パネルでは、メインブレーカーはユニット上部の他のブレーカーの上にあります。 場合によっては、配線のために、パネルを上下逆に取り付ける必要があります。これにより、メインブレーカが下部に配置されます。 メインのブレーカーレバーは、2つが結合されており、他のブレーカーよりも著しく大きいため、簡単に認識できます。

電気パネルのアンペア数レベルは通常、メインブレーカーに記載されています。 ほとんどの住宅では、100アンペアのメインブレーカーが一般的です。 60アンペア未満のパネルは、現代の家庭の電気的ニーズには不十分と見なされます。 より高いアンペア容量のブレーカーが広く利用可能です。