冷間成形鋼とは

冷間成形鋼は、他のほとんどの鋼のように熱で成形されません。 代わりに、ローラーとプレスで形成され、正しいサイズと形状になります。 これにより、冷間成形された鋼は他の鋼よりも軽くなり、弾力性がいくらか高くなる傾向があります。 反りが困難な熱間成形鋼とは異なり、冷間鋼は作業者が比較的簡単に交換および曲げることができます。 このスチールは、車、電柱、特定の建物の製造に使用されます。

ほとんどの鋼は非常に高温で形成されます。 鋼を溶かし、金型に入れ、冷却して特定の形状を作ります。 冷間成形されたスチールは、プレートが正しいサイズと形状になるまで圧延およびスタンプされるスチールのプレートとして始まります。 ローラーは鋼を薄くするので、簡単に曲げることができ、プレスは曲線と線を追加して、鋼がL字型や曲線などの意図した形状を取ります。 プロセスは完全に低温ではありませんが、プレスとローラーは摩擦と動きによって熱を発生させるため、追加の圧力なしでは鋼を溶融または変形させるのに十分な熱ではありません。

熱間鋼と比較すると、冷間成形鋼ははるかに軽量です。 これは、コールドプレスで同様の形状を作成するために一般的に必要なスチールが少ないためです。 これにより、スチールのコストが削減され、軽量用途に適したものになります。 同様に、高温鋼よりも弾力性がいくらか高く、通常、高温鋼の29,000 ksi（13,885 bar）に比べて、約29,500キロポンド/平方インチ（ksi）または14,124 barです。

弾力性が増し、ローラーの初期変形により作業が容易になるため、作業者は冷間成形された鋼を作業現場でさまざまな形状に簡単に作ることができます。 コールドスチールは、ほとんどのニーズに即座に対応できるため、汎用性があります。 高温の鋼は標準的な形状であり、反りが非常に困難です。 これにより、高温の鋼はサポートに適していますが、通常、ディテールには適していません。

このスチールは、柔軟性と軽量性が必要な多くのアイテムで使用されています。 たとえば、鉄骨のフレームを備えた車には、体の形状に合わせて簡単に曲げることができる鉄鋼が必要です。鉄鋼は軽くなければならず、そうしないと車は素早く動きません。 通常、高温の鋼は建物に使用されますが、鋼が大量の重量を支える必要がない場合は、冷間成形された鋼で小さな建物を作ることができます。