Co je to ocel tvářená za studena?

Ocel tvarovaná za studena není formována teplem, jako většina ostatních ocelí; místo toho je vytvořen s válci a lisy, aby byl správný rozměr a tvar. To má za následek, že ocel tvářená za studena je lehčí než ostatní oceli a má tendenci mít o něco větší elasticitu. Na rozdíl od oceli tvářené za tepla, která je obtížně deformovatelná, je za studena ocel pro pracovníky relativně snadná, aby se změnila a ohýbala. Tato ocel se používá k výrobě automobilů, sloupů převodů a určitých budov.

Většina ocelí se tvoří za velmi horkých teplot; ocel je roztavena, umístěna do formy a ochlazena, aby vytvořila určitý tvar. Ocel tvarovaná za studena začíná jako ocelové plechy, které jsou válcovány a lisovány, dokud nejsou desky správné velikosti a tvaru. Válečky ztenčují ocel, takže ji lze snadno ohnout, a lisy přidávají křivky a čáry, takže ocel zaujímá zamýšlený tvar, jako je například tvar L nebo zakřivená čára. Zatímco proces není úplně chladný, protože lisy a válečky způsobují teplo třením a pohybem, teplo nestačí k roztavení nebo deformaci oceli bez dalšího tlaku.

Ve srovnání s horkou ocelí je ocel tvářená za studena mnohem lehčí. Důvodem je, že pro vytvoření podobného tvaru při lisování za studena je obecně zapotřebí méně oceli; to snižuje náklady na ocel a činí jej vhodným pro lehké použití. Má také o něco větší elasticitu než horká ocel, obvykle kolem 29 500 kilopoundů na čtvereční palec (ksi) nebo 14 124 barů, ve srovnání s 29 000 ksi (13 885 barů) horké oceli.

Jeho zvýšená elasticita a počáteční deformace z válců usnadňují práci s, takže pracovníci mohou snadno vyrábět za studena tvářenou ocel do různých tvarů na pracovišti. To umožňuje, aby studená ocel byla univerzální, protože může být vyrobena tak, aby vyhovovala většině potřeb za běhu. Horká ocel má standardní tvar a je velmi obtížné se zdeformovat; zatímco to dělá horkou ocel dobrý pro podporu, to obvykle není tak dobré pro detaily.

Tato ocel se používá v mnoha předmětech, které musí být flexibilní a lehké. Například automobily, které mají ocelové rámy, potřebují ocel, kterou lze snadno deformovat do tvaru těla, a ocel musí být lehká, jinak se auto nebude moci rychle pohybovat. Horká ocel se obvykle používá pro budovy, ale menší budovy mohou být vyrobeny z oceli tvarované za studena, pokud ocel nemusí podporovat velké množství hmotnosti.