石畳とは何ですか？

文明の始まり以来、人間は旅行の必要性を感じていました。 長距離であろうと地元であろうと、世界中の文明は、さまざまな材料で舗装された道路を建設しました。 石畳は、何世紀にもわたって通りや歩道に人気のある選択肢でした。 都市や町が150年以上前の場合、コンクリートとアスファルトの層の下に埋め込まれた石畳があります。 市民が特に保存主義者である場合、いくつかの道路や歩道は地元の歴史協会によって保護される可能性があります。

石畳は、通常は花崗岩または玄武岩、非常に耐久性のある石で作られています。 彼らは通常、近くのエリアから掘られ、その後石畳、または必要なサイズにほぼ形作られていました。 その後、石畳は砂またはモルタルに設定されました。 砂は道路が交通に穏やかに与えることを可能にし、舗装やアスファルトに関連する亀裂を防ぎます。 石畳で舗装された通りは、摩耗して現れることで耐久性と寿命を証明しています世界中の舗装された道路のセクション。 色は、石の起源に応じて、灰色から黒、紫までの範囲です。 石畳の通りのパターンは、通りを設計し、石畳を設置した労働者の創造性に依存しています。

19世紀の終わりに向かって、石畳の舗装の新しいテクニックへの人気を失いました。 アスファルトとコンクリートの滑らかな表面はすぐに好まれました。これは、より簡単で安価であるため、すぐに好まれました。 一部の人々は、石畳の道路がアスファルトの道路の4倍の費用がかかると推定しています。 多くの人々は、石畳の道路の輝きが好きではなく、丸石の歩道でベビーカーを自転車で押したり押したりすることに不満を抱いています。

否定者はたくさんありますが、石畳の道路の品質と美学がブラックトップをはるかに上回ると信じている多くの人がいます。多くのヨーロッパの都市、町、村は、アスファルト革命に乗ることはありませんでした。今日まで、美しくユニークな石畳の通りと歩道を維持し、観光客や地元の人々を喜ばせています。 実際、観光客はヨーロッパの都市や町を見つけるのは難しいでしょう は、生き残った石畳の道や歩道を持っていません。

米国では、保存主義者は石畳の道路に残っているものを保護するために一生懸命に戦ってきました。 ニューヨーク市には、約36マイル（58キロメートル）の保護された石畳の道路が存在し、多くの人がそれに追加するために戦っています。 バージニア州アレクサンドリア、イリノイ州ハントリー、カリフォルニア州サンフランシスコなどの他のアメリカの都市には、石畳の道路を保存するための草の根の動きがあります。 米国で事業を展開している多くの成功した企業は、再生されたアンティークの石畳を販売しています洗浄または建設を受けている通りや歩道からのメッド。

美学と耐久性だけでは不十分な場合、別の理由で石畳の通りをサポートする最近の研究がありました。 この研究では、石畳のマットを歩くことで、不均一な表面による参加者の物理的なパフォーマンスとバランスが改善されることがわかりました。 これにより、血圧やその他の健康上の利点が改善されました。