単一のスピードバイクとは何ですか？

自転車の世界に不慣れな人は、最初はさまざまな品種が存在することにショックを受けるかもしれません。最近人気を博しているこのような品種の1つは、シングルスピードバイクです。これは、ギア比が1つしかないさまざまな自転車です。つまり、後輪に1つのコグがあり、クランクに1つのコグがあります。シフトするギアがないため、シングルスピードバイクはシフターを使用しません。これは、シンプルでナンセンスな、洗練された外観の自転車を探して、トレイルや路上でそれらを手に入れることを探している多くの愛好家に魅力的です。シングルスピードバイクには、どのタイプのライディングを行うかに応じて、多くの利点と短所があります。

シングルスピードバイクの魅力は、そのシンプルさに由来します。シフトするギアがないため、ライダーにはペダルへの責任しかありません。適切なギアにいること、激しくペダリングしすぎたり、簡単すぎたりすることを心配することはありません。 t彼は、シングルスピードバイクにギアが1つしかないことに欠点があり、さまざまな地形に適していないことです。たとえば、ギアの比率は適度なトレイルに乗るのに最適であることがわかりますが、舗装にぶつかると、ペダルが速すぎて、好きなように速く動いていないことがあります。逆に、シングルスピードバイクは、わずかに下向きに傾斜したり、比較的フラットなトレイルに最適である場合がありますが、上り坂になったらペダルを回すのに苦労していることに気付くかもしれません。

メンテナンスに関しては、修理または交換する部分がはるかに少ないため、シングルスピードバイクが人気を博しています。シフターはなく、その結果、シフトケーブル、ディレイラー、または多くのチェーンリングやコグが世話をすることもありません。シングルスピードバイクには、リアコグとフロントコグが1つしかないため、自転車をより困難にするメンテナンスと重量を必要とする両方の部品が排除されます。重量係数は、レーサーの間で単一速度を人気にしています。特にシングルスピードバイクの新しいレースカテゴリが近年開発されました。

シングルスピードバイクの技術的および世俗的な魅力を超えて、愛好家はワンギアライドの洗練された外観を楽しんでいます。フロントエンドからぶら下がっているケーブルが少なく、争うデレイラーはありません。小さなギアの歯車は、フレームとホイールにスポットライトを与えるより単純な外観になります。本質的には自転車の古典的な形状です。シングルスピードバイクの人気が進行するにつれて、ますます多くの企業が市場に進出し、あらゆる種類のライダーに手頃な価格で洗練された、便利なマシンを提供しています。