단일 스피드 자전거는 무엇입니까?

자전거의 세계에 익숙하지 않은 사람들은 처음에 얼마나 많은 종류의 존재가 존재하는지에 충격을받을 수 있습니다. 최근에 인기를 얻고있는 다양성 중 하나는 단일 스피드 자전거입니다. 단일 속도 자전거는 기어 비율이 하나만있는 다양한 자전거입니다. 즉, 뒷바퀴에는 하나의 톱니와 크랭크에는 하나의 톱니가 있습니다. 단일 스피드 자전거는 시프터를 사용하지 않습니다. 이것은 트레일이나 거리를 통해 간단하고 말도 안되는 세련된 자전거를 찾고있는 많은 애호가들에게 호소합니다. 단일 스피드 자전거에는 어떤 유형의 라이딩을하고 싶은지에 따라 많은 장점과 단점이 있습니다.

단일 스피드 바이크의 매력은 단순성에서 비롯됩니다. 교대 할 기어가 없기 때문에 라이더는 페달에 대한 책임이 하나뿐입니다. 올바른 장비에 있거나 페달을 너무 세게하거나 너무 쉽게 걱정하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 티그는 단일 스피드 자전거에 단 하나의 기어를 갖는 것에 대한 결점은 다양한 지형에 적합하다는 것입니다. 예를 들어, 기어 비율이 적당한 트레일을 타는 데 적합하다는 것을 알 수 있지만 포장 도로를 치면 페달을 밟고 원하는만큼 빨리 움직이지 않을 수 있습니다. 반대로, 단일 스피드 자전거는 경사면이 약간 아래로 또는 상대적으로 평평한 트레일에 적합 할 수 있지만 오르막길에 닿으면 페달을 돌리는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

유지 보수 측면에서 단일 속도 자전거는 수리 또는 교체 할 부품이 훨씬 적기 때문에 인기를 얻었습니다. 시프터가 없으며 결과적으로 교대 케이블, 변속기 또는 수많은 체인 링 및 톱니가 없습니다. 단일 스피드 자전거에는 후면 톱니와 하나의 전면 톱니가있어 유지 보수와 무게가 필요한 두 부품을 제거하여 자전거를 페달을 밟기가 더 어려워집니다. 중량 계수는 경주자들 사이에서 단일 속도를 인기있게 만들었고최근 몇 년 동안 단일 스피드 자전거를위한 새로운 레이스 카테고리가 개발되었습니다.

단일 스피드 자전거의 기술적이고 세속적 인 매력을 넘어서 애호가들은 한 기어 타기의 매끄러운 모습을 즐깁니다. 프론트 엔드에서 매달려있는 케이블이 적고, 변속기가 다가 갈 수 없으며, 작은 기어 톱니는 프레임과 바퀴에 스포트라이트를 제공하는 더 단순한 모양을 만들어 자전거의 고전적인 모양입니다. 단일 스피드 자전거가 인기가 높아짐에 따라 점점 더 많은 회사가 시장에 진출하고 있으며 모든 유형의 라이더에게 저렴하고 매끄럽고 유용한 기계를 제공하고 있습니다.