可動ブリッジとは何ですか？

可動ブリッジは、船の交通に対応するために位置を変更するコンポーネントを備えたブリッジです。 これらの橋は多くの地域で見ることができ、輸送担当者は、船を収容したいという欲求で列車、車、トラックを通過させるための橋の必要性のバランスを取っています。 代替案は、非常に高くて高価な橋を建設することを含み、船が下を通過でき、陸上交通が頭上を通過します。これは常に選択肢とは限りません。

人間は何世紀にもわたって水路で可動式の橋を使用しており、使用されている基本的な設計がいくつかあります。 最もよく知られているものの1つは跳ね橋であり、跳ね橋とも呼ばれ、橋の片側または両側がヒンジに固定されており、ボートに十分な大きさの開口部を作成するために上に回転できます。 一部の跳躍ブリッジは、設計に応じて、ピボットではなくカールまたは折り畳みます。 この基本的な可動ブリッジは、インストールと操作が簡単で、非常に人気があります。

垂直リフトブリッジは道路のプラットホームを移動するか、ライザーで追跡し、船が下を通過できるようにします。一方、スイングスパンブリッジは横に回転して開口部を作成します。 また、通過するトラフィックのために格納されるパネルを備えた格納式ブリッジを見ることができます。 可動ブリッジの設計のバリエーションは、さまざまな環境とニーズに対応できます。 これらのタイプのプロジェクトに特化したエンジニアリング会社は、橋の設計とスタイルのライブラリを利用して、特定のアプリケーションに最適な選択を決定できます。

可動橋のオペレーターは、船の往来を監視し、いつ橋を動かすか、どのくらいの時間橋を開いたままにするかを決定します。 通常、警告システムが最初に作動し、ライト、警告音、ドロップダウンゲートがあり、車が橋から降りて停車するように促します。 ブリッジがクリアになると、オペレーターはシステムを起動して移動できます。 船が通過した後、橋の位置を復元することができます。

可動式ブリッジを使用した交通管理は注意が必要です。 オペレーターは、橋を開くとラッシュアワーの交通量にどのように影響するか、橋の下の最大クリアランスなどの問題を考慮する必要があります。 たとえば、橋が開いている場合でも、上部構造が水線の上にそびえる可能性があるため、非常に大きなボートは干潮時に通過する必要があります。 陸上の交通量は、スポーツイベントやその他の問題によって増加する可能性があるため、陸上での交通のうなりを防ぐために、移動可能な橋で船を保持することを考慮する必要があります。