Hvad er bevægelige broer?
Bevægelige broer er broer med komponenter, der ændrer position for at imødekomme skibstrafik. Disse broer kan ses i mange regioner, hvor transportembedsmænd balanserer behovet for broer for at lade tog, biler og lastbiler passere med ønsket om at rumme skibe. Alternativet ville indebære, at der bygges en ekstremt høj og dyre bro, så skibe kunne passere under, mens landstrafikken passerede overhead, og det kan ikke altid være en mulighed.
Mennesker har brugt bevægelige broer på vandveje i århundreder, og der er en række grundlæggende design i brug. En af de mest kendte er baskulen, også kendt som trækbruden, hvor den ene eller begge sider af en bro er fastgjort på et hængsel og kan dreje op for at skabe en åbning, der er stor nok til en båd. Nogle basculebroer krøller eller foldes i stedet for at dreje, afhængigt af designet. Denne grundlæggende bevægelige bro er let at installere og betjene, og den er meget populær.
Lodrette løftebroer bevæger platformens vejbane eller sporer op på stigerørene, så skibe kan passere nedenunder, mens svingspændbroerne drejer af og til siden for at skabe en åbning. Det er også muligt at se tilbagetrækkende broer med paneler, der trækkes tilbage for passerende trafik. Variationen i design til bevægelige broer kan imødekomme forskellige miljøer og behov. Ingeniørfirmaer, der specialiserer sig i disse typer projekter, kan trække på et bibliotek med brodesign og stilarter for at bestemme det bedste valg til en given applikation.
En operatør på en bevægelig bro overvåger skibstrafikken og bestemmer, hvornår broen skal flyttes, og hvor længe den skal holdes åben. Et advarselssystem aktiveres typisk først med lys, hørbare alarmer og rullelister for at tilskynde biler til at stige fra broen og holde sig væk. Når broen er klar, kan operatøren aktivere systemet for at flytte den. Når skibet passerer, kan broens position gendannes.
Trafikstyring med bevægelige broer kan være vanskelig. Operatører kan være nødt til at overveje problemer som, hvordan åbning af en bro vil påvirke rushtrafikken eller den maksimale afstand under broen. Meget store både kan være nødt til at gå igennem ved lavvande, f.eks. Selv med broen åben, fordi deres overbygninger kunne tårne over vandlinjen. Trafikken på land kunne øges ved sportsbegivenheder og andre emner, hvilket gør det nødvendigt at overveje at holde skibe ved bevægelige broer for at forhindre en trafik snarl på land.