유료 수집가는 어떻게됩니까?

통행료 징수 원이 되려면 신청자는 일반적으로 먼저 어떤 직업을 신청해야하는지 결정해야합니다. 이 분야의 위치는 도로, 교량, 터널 및 페리 통행료 수집가를 포함 할 수 있습니다. 일반적으로 통행료 징수 원이 되려는 사람은 최소 연령 요구 사항을 충족하고 유효한 운전 면허증을 소지하고 일반 교육 개발 (GED) 인증서와 같은 자격을 취득하거나 취득해야합니다. 다른 요구 사항은 통행료 징수 작업이있는 지역에 따라 다를 수 있습니다.

예를 들어, 미국에서 많은 통행료 징수 직위는 지원자가 18 세 이상이고 공무원 시험을 치르고 합격해야하며 유대 자격이 있어야합니다. 유대는 고용주가 재산과 돈의 손실에 대해 보험을받을 수 있음을 의미합니다. 유급 직원은 범죄 경력이 없습니다.

이 작업에는 유료 도로, 다리, 터널, 페리를 이용하는 사람들로부터 요금 또는 통행료를 징수하는 것이 포함됩니다. 이 수수료는 종종 도로와 같은 인프라의 건설 및 유지 보수 비용을 지불하는 데 사용됩니다. 이 작업을 수행하려면 일반적으로 직원이 부스 (종종 통행료 부스)에서 시간을 보내야합니다. 통행료 징수 원은 또한 해당 지역에 잔해물, 포장 마차, 눈 및 기타 교통 흐름을 방해 할 수있는 물건이 없도록해야 할 책임이 있습니다.

미국에있는 대부분의 통행료 징수 원은 근무하는 도시 또는 주 직원입니다. 따라서 통행료 징수 원 신청자는 일반적으로 공무원 시험을 성공적으로 완료하는 등 모든 해당 근로자에 ​​대해 요약 된 요구 사항을 충족해야합니다. 일반적으로 통행료 징수 원이되는 첫 단계는 구직 신청을 완료하는 것입니다. 오늘날 많은 고용주는 지원자가 온라인으로 지원하도록 권장합니다.

신청서가 제출되고 공무원 시험이 완료된 후 일부 고용주는 사전 선별 시험을 더 요구할 수 있습니다. 예를 들어, 뉴저지에서 지원자는 두 가지 시험을 통과해야합니다. 이러한 선별 프로그램의 대부분은 지원자의 기본 수학 및 영어 능력을 테스트합니다. 일부는 고급 기술 일 수 있으며 지원자가 돈을 처리 할 수있는 능력을 테스트하도록 설계된 복잡한 수학 및 단어 문제를 포함합니다.

예비 수집가가 신청서를 제출하고 시험에 합격하면 고용주는 약물 검사를 요구할 수 있습니다. 신청자가이 심사를 통과하면 신원 조회를받을 수 있습니다. 고용주는 많은 돈을 처리해야 할 책임이 있기 때문에 예비 직원에게 범죄 배경이나 약물 문제가 없는지 확인하는 것이 중요합니다.

필수 약물 또는 백그라운드 테스트를 통과하지 못한 신청자는 일반적으로 책임으로 간주 될 수 있으므로 고용되지 않습니다. 대부분의 보험 회사는 그러한 위험으로 생각되는 고용주 또는 직원을 유대하지 않습니다. 그러나 신청자가 필요한 모든 기준을 충족하면 통행료 징수 원이 될 가능성이 높습니다.