배출량을 낮추기 위해 무엇을하고 있습니까?

배출량은 지구 온난화, 대기 오염 및 수질 오염과 관련이있는 것으로 생각됩니다. 환경에 대한 부정적인 영향을 제어하기 위해서는 배출량이 낮을 수 있습니다. 탄소 배출량을 줄이려는 계획을 통해 운송 산업, 기업 및 지방 정부는 온실 가스 배출량이 낮은 더 나은 연료를 연구하고 있습니다.

온실 가스는 화석 연료가 연소 될 때 방출됩니다. 생성 된 가스는 대기에서 수집되어 오존층 내에 따뜻한 공기가 갇히게됩니다. 온도가 상승하면 환경에 대한 온난화 효과는 지구를 온실에 배치하는 것과 동일하다고 생각되므로 온실 가스라는 용어입니다. 배출량이 낮을수록 지구의 온난화와 온실 효과를 막을 수 있습니다.

대부분의 자동차는 주로 휘발유 형태로 화석 연료를 매일 태 웁니다. 휘발유가 연소되면 이산화탄소가 공기로 방출됩니다. 이 이산화탄소는 광합성을 위해 식물과 머릿단에 의해 사용되지만이산화탄소가 너무 많아서 기후 변화가 발생할 수 있습니다. 현재 인간 운송은 기후에 영향을 미치는 대부분의 탄소 배출에 책임이있는 것으로 생각됩니다.

스위치 그라스 에탄올 및 E85 에탄올과 같은 대체 연료에 대한 연구가 현재 진행 중입니다. 이들은 자동차의 교체 연료로 만들어지고 있으며 둘 다 대기로의 이산화탄소 배출량이 훨씬 적습니다. 현재 옥수수로부터의 에탄올의 실제 생산은 예상보다 큰 온실 가스를 생성합니다. 이러한 배출량을 줄이기 위해이 대체 연료를 생산하는 공장은 환경에 미치는 영향을 줄여야 할 수도 있습니다.

또 다른 온실 가스 인

메탄은 주로 매립지에서 대기로 방출됩니다. 매립지는 쓰레기와 원치 않는 품목을 덤프하는 데 사용되는 넓은 열린 공간입니다. 이 쓰레기가 붕괴되면 메탄이 풀리고 메탄이 수집 할 때대기에서는 기후 변화가 발생할 수 있습니다.

가구 당 폐기물의 양을 줄이면 매립지에서 메탄의 배출량을 낮출 수 있습니다. 집에서 재활용 및 생분해 성 물질의 사용은 가정용 폐기물을 줄이는 데 사용할 수있는 두 가지 방법입니다. 생분해 성 재료는 훨씬 더 빨리 분해되어 환경에 더 작은 영향을 미칩니다.

많은 기업들이 직장에서 녹색 대안을 선택함으로써 배출량을 낮추려고 노력하고 있습니다. 녹색이라는 용어는 일반적으로 배출량이 적고 환경에서 더 작은 탄소 발자국이있는 제품에 일반적으로 사용됩니다. 탄소 발자국은 제품이 지구에 미치는 장기 효과를 설명하는 데 사용되는 용어입니다. 더 작은 탄소 발자국은 탄소 배출량이 적은 것과 동일 할 수 있습니다.