Hoe kan ik het beste autoleningspercentage krijgen?
De belangrijkste factor bij het vinden van het beste autoleningstarief is om een geïnformeerde consument te zijn. Net als de prijs van auto's zijn tarieven bespreekbaar. Consumenten moeten hun credit score kennen en de tarieven die beschikbaar zijn voor die binnen hun credit score -bereik.
Voordat ze de dealer betreden, zal wat onderzoek helpen om een geweldig autoleningspercentage te krijgen. Online winkelen is een goede bron. Er zijn websites waarmee potentiële kopers hun informatie kunnen betreden en onder populaire banken kunnen winkelen. Consumenten moeten ook contact opnemen met financiële instellingen die ze momenteel gebruiken. Instellingen die hun zaken al hebben, zullen waarschijnlijk proberen het te behouden. Verzekeringsmaatschappijen, banken en hypotheek- en leningbedrijven zijn goede plaatsen om te bellen en om het beste autoleningspercentage te vragen.
Het is belangrijk op te merken dat het laagste autoleningstarief niet altijd de laagste autobetaling garandeert. De duur van de termijn kan het maandelijkse betalingsbedrag aanzienlijk wijzigen. Een kortere lening lening heeft bijna altijd een lager tarief, bUT kost maandelijks meer. Langopname op langere termijn heeft iets hogere tarieven, maar lagere maandelijkse betalingen.
Een aanbetaling of handel zal ook van invloed zijn op het leenrente. Als een consument in staat is om 20% neer te leggen op zijn aankoop via contante betaling of inruil, of een combinatie van beide, is een lager tarief soms beschikbaar, zelfs voor mensen met kredietproblemen. Omdat het ook het gefinancierde bedrag vermindert en daarom de opgebouwde rente, verminderde het ook het levenslange bedrag dat op de auto werd betaald.
Het bedrijfskantoor is ook in sommige dealers bekend als het kantoor van Finance and Insurance (F&I). In dit kantoor krijgt de koper niet alleen financieringsmogelijkheden, maar biedt ze ook extra's zoals uitgebreide garanties, verf- of stofbescherming, roestbevestiging, ondercoating, alarmsystemen en raamtinten. Houd er rekening mee dat al deze extra's het leningbedrag en dus de maandelijkse betaling zullen verhogen.
Als een consument een lening voorafgaand aan de goedkeuring heeft gekregen voordat hij de dealer betreedt, zal de F&I manager eerder een lage autoleningspercentage vinden. Dealers maken wel winst op de financiering, hoewel deze winst de afgelopen jaren beperkt is door instellingen die zich zorgen maakten over dealers die oneerlijke winst maakten bij individuele consumenten. De dealer wil dat consumenten op hun locatie financieren om die commissie te verdienen. Ze zullen hard werken om ervoor te zorgen dat consumenten hun zaken doen met de banken die de dealer een winst zullen betalen.
Laten we bijvoorbeeld zeggen dat een consument de dealer binnengaat met een pre-goedkeuringsbrief van hun bank die zegt dat de bank een auto zal financieren voor een tarief van 6,49%. De F&I Manager belt een paar telefoontjes met hun bankverbindingen en kan een bank vinden die in plaats daarvan die consument voor 5,49% wil financieren. De bank biedt misschien een tarief van 4,49%, met één procentpunt dat naar de dealer gaat. De F&I manager MAKes een commissie voor de dienst om een betere deal voor de consument te vinden dan ze zelf konden vinden. De consument kon een groot tarief vinden, de bank kreeg een lening en de dealer kreeg een commissie zodat iedereen iets van de deal kreeg.
Misschien een van de belangrijkste factoren bij het werken met een bedrijfsmanager voor een goed autoleningstarief is om te onthouden dat ze werkende professionals zijn. Ze proberen een goede commissie te verdienen door consumenten diensten te bieden die ze al dan niet nuttig vinden. De beste manier om met autodealers om te gaan, zoals bij alle verkoopprofessionals, is door te gaan met een positieve houding. Een negatieve en stand-offish houding zal deze verkoopprofessionals minder geneigd zijn om met een consument te werken. Positief, geïnformeerd en intelligent zijn over het onderwerp is de beste manier om een uitstekend autolening te krijgen.