Wat zijn de verschillende soorten ongevallen met motorvoertuigen?

Gewoon gewonden van het motorvoertuigonderzoek omvatten whiplash of andere soorten nekpijn, rugpijn, gezichtsschepen, blauwe plekken en gebroken botten. Trauma aan de hersenen kan ook optreden in de vorm van een hersenschudding of zwelling, en soms kan permanente schade of dood het gevolg zijn. Interne organen kunnen een ernstig letsel in een autowrak scheuren of opstaan ​​en vaak een noodoperatie vereisen. Bovendien kunnen auto-ongelukken emotionele overstuur veroorzaken, zoals posttraumatische stressstoornis (PTSS) en een angst om te rijden.

Afhankelijk van het type en de locatie van de impact die een auto in stand houdt, kunnen een letsel op motorvoertuigen tijdelijk en mild zijn, of levensbedreigend en ernstig. Het heeft ook vaak invloed op welke delen van het lichaam pijn kunnen doen. Front-on botsingen zullen bijvoorbeeld meestal resulteren in verschillende soorten verwondingen dan de gevolgen van de bestuurderszijde of passagierszijde. Evenzo, als er een zijimpact opkomt, zullen de bestuurder en passagiers waarschijnlijk ernstiger worden beïnvloed, of op zijn minst anders, als de crashSite is aan de ene kant van het voertuig versus de andere.

De snelheid waar een auto op reist, op het moment van impact, kan ook de ernst van het ongevallen van motorvoertuigen beïnvloeden. Als de ene auto bijvoorbeeld helemaal niet beweegt en een ander voertuig tegen de achterkant ervan stort terwijl hij 15 mijl per uur (MPH) reist, zullen de bestuurder en passagiers van beide auto's waarschijnlijk kleine, of op zijn minst tijdelijke, gevolgen hebben. Whiplash, spier of rugpijn, of zelfs het raken van je hoofd of gezicht op het stuur of dashboard kan wat ongemak of acute pijn veroorzaken. Gewoonlijk veroorzaakt dit type botsing echter geen ernstige gevolgen voor de gezondheid op lange termijn.

Als alternatief, als een voertuig dat 40 km / u in dezelfde auto reist, kan het resultaat veel ernstiger zijn - of zelfs fataal. Het type en de omvang van de schade kan afhangen van de positie van de rustauto, de nabijgelegen structuren en de POInt van impact. Ernstig letsel aan gezichtsstructuren, hersentrauma, nek- en rugletsel, breuk van interne organen of zelfs de dood kan het gevolg zijn.

Naast het type impact dat een auto, bestuurder en zijn passagiers aanhouden, kunnen verschillende andere factoren de omvang van het ongeval van het motorvoertuig bepalen. Het gebruik van de veiligheidsgordel, airbagimplementatie en zelfs het type auto dat bij het wrak betrokken is, kan een groot verschil maken. Een veiligheidsgordel kan bijvoorbeeld voorkomen dat een persoon wordt uitgeworpen uit een auto die bij een crash betrokken is; Een airbag kan het gezicht en hoofd beschermen; en sommige auto's zijn gewoon beter gebouwd voor veiligheid dan andere.

Financiële implicaties van ongevallen van motorvoertuigen kunnen ook langdurige ontberingen veroorzaken over de betrokken mensen, inclusief hun families. Wanneer stompe krachttrauma optreedt, kan een persoon voor een langere periode in het ziekenhuis worden opgenomen. Hij of zij kan zelfs permanent gehandicapt worden en niet in staat zijn om een ​​betaalde werkgelegenheid te behouden vanwege een resulterende handicap.