Wat zijn vervuilingskredieten?
vervuilingscredits, ook bekend als emissiehandel, zijn een techniek voor het omgaan met vervuiling op een open markt. In een systeem dat vervuilingskredieten gebruikt, bepaalt een overheid een limiet op de totale hoeveelheid emissies van een bepaalde verontreinigende stof: bijvoorbeeld koolstofdioxide. Credits worden gedistribueerd onder bedrijven die koolstofdioxide uitzenden als onderdeel van hun dagelijkse activiteiten. Als een bedrijf de efficiëntie maximaliseert en niet al zijn credits gebruikt, kan het de credits verkopen aan een bedrijf dat zijn aantal credits overschrijdt. Op deze manier kan een totale limiet op emissies worden gehandhaafd, waarbij zwaar vervuilende bedrijven in wezen een boete krijgen, terwijl energiezuinige worden beloond.
Veel voorstanders van de vrije markteconomie wijzen op vervuilingscredits als een uitstekende manier om met vervuiling aan te pakken en in pilootprogramma's over de hele wereld, het is zeer effectief. Het is ook een efficiënter systeem dan een van de overheidsregulering; in plaats van elke P te proberen te bewakenDe overheid kan otensiaal vervuilende bedrijf zich richten op het bepalen van een limiet en het bereiken van dat doel, hopelijk ook in de loop van de tijd verminderen. Periodieke inspecties van bedrijven met vervuilingskredieten kunnen zorgen voor naleving, en veel milieuorganisaties hebben zich aangeboden om hiermee te helpen.
Naast gebruik door fabrikanten en grote bedrijven, kunnen vervuilingskredieten ook door consumenten worden gebruikt om hun energieverbruik te compenseren. Veel consumenten die zich zorgen maken over klimaatverandering hebben ervoor gekozen om vervuilingskredieten te kopen in de vorm van koolstofcompensatie. Wanneer consumenten koolstofcompensatie kopen, betalen ze een bedrijf om schonere energie, plantenbomen te gebruiken of te investeren in schone energie, die hun eigen generatie verontreinigende stoffen in auto's en op vliegtuigen compenseren. In wezen kan een consument zijn of haar koolstofemissies verminderen tot "nul" door koolstofcompensatie te kopen. Bedrijven die zich zorgen maken over hun impact op het milieu, kunnen dat ookKoop koolstofcompensatie om hun netto -lading van emissies te verminderen.
Onder het Kyoto -protocol zijn sommige landen al bezig met de handel in vervuilingscredits over de hele wereld. Helaas, aangezien de Verenigde Staten geen ondertekenaar zijn, is de handel in vervuilingskredieten lang niet zo effectief als het zou kunnen zijn, omdat de Verenigde Staten wereldwijd ongeveer 25% van de vervuiling genereert. Inspanningen binnen de Verenigde Staten om caps in te stellen en te ontmoeten met behulp van vervuilingskredieten vinden momenteel alleen plaats op een klein, lokaal niveau, hoewel er tekenen zijn dat het idee in populariteit groeit. In Europa lijkt de handel in credits voor verontreinigingen op de korte termijn te werken, maar critici zijn nieuwsgierig naar handel op lange termijn, vooral omdat de limiet elk jaar wordt verlaagd. Vervuilingskredieten gaan alleen zo ver, tenzij bedrijven bereid zijn om de manier waarop ze zaken doen radicaal te veranderen.
Het is te hopen dat het gebruik van vervuilingscredits landen zal helpen vervuilingsdoelen te bereiken. Eens beheert een natie to Bereik een gereguleerd niveau van emissies, dit niveau kan langzaam worden verlaagd, waardoor bedrijven worden aangemoedigd om te investeren in schonere energie en de hoeveelheid verontreinigende stoffen die ze creëren te verminderen. Hoewel het proces traag kan zijn, wordt gehoopt dat de economische stimulans die door vervuilingscredits wordt verstrekt, bedrijven zal aanmoedigen om de curve te nadenken en hun energieverbruik nu te verminderen, omdat credits voor vervuiling alleen maar winstgevender worden met de tijd, wanneer caps nog verder worden verlaagd.