Wat is een dijk?

Een dijk is een kunstmatige barrière die meestal wordt gebruikt om water tegen te houden of om een ​​rijbaan, spoorweg of kanaal te ondersteunen. Deze kunstmatige heuvels bestaan ​​voornamelijk uit stenen, rotsen en aarde. De meeste hebben schuine kanten, net als kleine heuvels. Over het algemeen zijn taluds langer dan lang.

Meestal zijn er twee algemene doeleinden die worden bereikt door een dijk te bouwen. Eén doel is om water tegen te houden om overstromingen van zeeën, meren of rivieren naar aangrenzend land te voorkomen. Deze typisch sterke barrières bieden bescherming aan lager gelegen gronden door ook als een dijk op te treden. Een dijk helpt de beweging van water te beperken door het sneller en hoger te laten stromen zonder te overstromen.

Het tweede doel van een dijk is het ondersteunen van transport. Een transportdijk wordt meestal gebruikt om een ​​rijbaan, kanaal of spoorweg te ondersteunen door land vlak of recht en ononderbroken te houden. Het kan ook worden gebruikt om laaglanden te ondersteunen, zoals valleien, die mogelijk moeten worden overgestoken. Een transportdijk is het tegenovergestelde van transportzagen, waarbij een deel van een berg of heuvel wordt gemaaid om plaats te maken voor een weg of spoorweg.

De meeste dijken zijn zo gebouwd dat ze immuun zijn voor oppervlakte-erosie. Componenten waarmee ze zijn gemaakt, helpen meestal om achteruitgang te voorkomen. Deze heuvelachtige structuren worden op verschillende manieren gevuld. De make-up varieert over het algemeen afhankelijk van waarvoor de structuur zal worden gebruikt.

Een dijk kan met aarde of met rotsen gevuld zijn. Een met aarde gevulde barrière is meestal de eenvoudigste van de twee, die voornamelijk uit aarde en natuurlijke materialen bestaat. Een met stenen gevulde barrière bestaat meestal uit meer korrelige componenten, die meestal uit grote variëteiten rotsen, stenen en andere gefragmenteerde deeltjes bestaan. Met rots gevulde terpen zijn meestal meer ideaal om grotere gebieden te bedekken.

Hoewel ze zijn gebouwd om intensiteit te weerstaan, kunnen dijken gestrest raken. De belasting van water kan de diepte van de dijk vergroten, waardoor de duurzaamheid ervan verandert. Voorafgaand aan het bouwen van een dijk, is het meestal belangrijk om het maximale spanningsniveau te berekenen. Dit is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het break-level van de bank niet wordt overtroffen door haar stresscapaciteit.

Elke verkeerde configuratie bij het bouwen van een dijk kan leiden tot overstroming. Het overlopen van een waterkering, zoals een dijk, kan leiden tot een rampzalige situatie. De massale overstromingen in New Orleans, veroorzaakt door orkaan Katrina eind augustus 2005, waren het gevolg van mislukte dijken. Dergelijke storingen kunnen optreden wanneer de waterdruk veroorzaakt door overstroming de kernstructuur van een dijk begint te eroderen.