Hva er privat pilot grunnskole?
Når en studentpilot jobber med å få sin private pilotlisens, er han pålagt å bestå en skriftlig kunnskapstest før han tar sin endelige lisenssjekk. Kunnskapen som trengs for å bestå den skriftlige eksamenen, kan tilegnes gjennom hjemmeundersøkelse, helgeseminar eller privat pilot grunnskole. Informasjon som kreves for å bestå den skriftlige eksamenen for en privat pilotlisens, styres av Federal Aviation Administration (FAA) og dekker en rekke emner som studentene må være kjent med for å bestå sin skriftlige eksamen for lisensen.
Selv om bakkeskoler kan kondenseres til kortere perioder, holder mange flyskoler som tilbyr en privat pilot grunnskole en gang i uken i en periode på to til tre måneder. Før instruktører dekker tyngre grunnskolefag, dekker instruktørene kravene til en privat pilotlisens, ofte brukte luftfartsbetingelser og definisjoner, og FAA-forskrifter (FARs). Det første emnet som en privat pilot må være komfortabel med før han opererer et fly alene, er vær og værtjenester. For eksempel må en pilot vite om forskjellige typer skyer, forskjellige typer tåke og hvordan du kan lese værmeldinger lagt ut av Nasjonalt værvesen.
Etter at elevene har lært om vær i privat pilot grunnskole, må de bli kjent med forskjellige typer luftrom, for eksempel luftrom med kontrolltårn kontra ukontrollert luftrom. I tillegg må studentene lære å lese seksjonskart, som i utgangspunktet er kart over himmelen. Seksjoner betegner forskjellige typer luftrom, viktige landmarkører og høyden på gjenstander som muligens kan være hindringer i en pilots flyvei.
Neste på linje for emner som studentene må være kjent med for å bestå deres skriftlige eksamen er motorer og systemer, rullebanemarkeringssystemer og medisinsk innvirkning flyging kan ha på en pilot. Piloter bør forstå hvordan en grunnleggende motor fungerer, for å gjenkjenne når en motor svikter under flyging og for å mekanisk vedlikeholde flyene sine. Ulike flyplasser bruker forskjellige typer merkesystemer for rullebanene.
De fleste flyplasser har et roterende fyr og store flyplasser vil ha rullebanelys. Mindre flyplasser og private landingsstrimler vil ha spesielle rullebanemarkeringer som en pilot må lære å lese for å lande lettere. Piloter kan også oppleve romlig desorientering eller svimmelhet mens de flyr, spesielt hvis de utilsiktet havner i en storm. Læring om disse aeromediske faktorene hjelper deg med å forberede en privat pilot for nødsituasjoner i cockpiten.
Andre emner som dekkes i privat pilot grunnskole er aerodynamikk, flyinstrumenter, radiokommunikasjon, radionavigering, flyprestasjoner og vekt og balanse. Grunnskoleinstruktører vil også bruke tid på å lære elevene hvordan de skal planlegge en langrennsflukt. Etter at alle fagene er blitt grundig dekket, er det typisk for instruktører å tilby en studieøkt før de sender en student til å gå opp til den skriftlige eksamenen.