Hvad er privat pilotgrundskole?
Når en studentpilot arbejder på at få sin private pilotlicens, er han forpligtet til at bestå en skriftlig videnstest, inden han tager sin endelige licenstjek. Den viden, der er nødvendig for at bestå den skriftlige eksamen, kan tilegnes gennem hjemmeundersøgelse, weekendseminar eller privat pilotgrundskole. Oplysninger, der kræves for at bestå den skriftlige eksamen for en privat pilotlicens, styres af Federal Aviation Administration (FAA) og dækker en række emner, som studerende skal være bekendt med for at kunne bestå deres skriftlige eksamen for deres licens.
Selvom jordskoler kan kondenseres til kortere tidsperioder, holder mange flyskoler, der tilbyder en privat pilot grundskole, en gang om ugen i en periode på to til tre måneder. Før instruktører dækker tungere grundskolefag, dækker instruktører kravene til en privat pilotlicens, almindeligt anvendte luftfartsbetingelser og definitioner og FAA-regler (FARs). Det første emne, som en privat pilot skal være fortrolig med, før han opererer et fly alene, er vejr- og vejrservice. For eksempel skal en pilot vide om forskellige typer skyer, forskellige typer tåge og hvordan man læser vejrudsigter, der er lagt ud af National Weather Service.
Når eleverne lærer om vejret i privat pilotgrundskole, skal de blive fortrolige med forskellige typer luftrum, såsom luftrum med et kontroltårn kontra ukontrolleret luftrum. Derudover skal studerende lære at læse snitdiagrammer, der dybest set er kort over himlen. Sektioner angiver forskellige typer luftrum, vigtige landmarkører og højderne på genstande, der muligvis kan være hindringer i en pilots flyvevej.
Næste på linje for emner, som de studerende skal være bekendt med for at bestå deres skriftlige eksamen er motorer og systemer, landingsbanemærkningssystemer og den medicinske påvirkning, som flyvning kan have på en pilot. Piloter skal forstå, hvordan en grundlæggende motor fungerer, for at genkende, hvornår en motor svigter under flyvningen og for mekanisk at vedligeholde deres fly. Forskellige lufthavne bruger forskellige typer mærkningssystemer til deres landingsbaner.
De fleste lufthavne har et roterende fyr og store lufthavne har landingsbanelys. Mindre lufthavne og private landingsstrimler vil have særlige landingsbanemarkeringer, som en pilot skal lære at læse for at lande lettere. Piloter kan også opleve rumlig desorientering eller svimmelhed, mens de flyver, især hvis de utilsigtet ender i en storm. At lære om disse aeromediske faktorer er med til at forberede en privat pilot til nødsituationer i cockpiten.
Andre emner, der dækkes i privat pilotgrundskole, er aerodynamik, flyinstrumenter, radiokommunikation, radionavigation, flypræstation og vægt og balance. Grundskolelærere vil også bruge tid på at undervise de studerende i, hvordan man planlægger en langrendeflyvning. Efter at alle fag er blevet gennemgået grundigt, er det typisk for instruktører at tilbyde en undersøgelse, inden de sender en studerende til den skriftlige eksamen.