Hva er gaffeltrucksylindere?

Gaffeltrucksylindere, eller hydrauliske sylindere, som de også ofte kalles, kontrollerer bevegelsen til heisen på en gaffeltruck. Opp- og nedbevegelsen, så vel som fremover og fremover skrått virkning av gaffelaggregatet, styres alle av gaffeltrucksylindrene montert innenfor rammen av løftemekanismen. Noen gaffeltrucker er utstyrt med en skiftfunksjon som bruker gaffeltrucksylindere for å skyve gaflene fra side til side slik at en operatør kan stable paller og andre gjenstander veldig tett sammen. Spesialiserte gaffeltrucker, for eksempel en heis utstyrt med klemmetode, bruker hydrauliske sylindre for å lukke grepene i muslingstilen tett sammen.

Uavhengig av gaffeltrucks stil, enten det er batteridrevet eller gassdrevet, betjenes gaffeltrucksylindrene ofte via en elektrisk hydraulisk pumpe. Gaffeltrucksylindrene betjenes gjennom et sett med kontrollspaker montert i førerens rom. Lette gaffeltrucker bruker vanligvis en enkelt sylinder for å heve gaffelenheten, mens tunge heiser ofte bruker et par gaffeltrucksylindere for å heve løftegaflene opp i luften. Fordelen ved å bruke doble sylindere er at hvis en sylinder tilfeldigvis bryter en hydraulikkslange eller blir skadet på noen måte, vil den andre sylinderen forhindre at gaflene og lasten faller ned til gulvet.

En av de vanskeligste oppgavene å håndtere når du lærer å betjene en gaffeltruck er å manøvrere med styredekkene bak på heisen. Den nest vanskeligste faktoren for mange mennesker er å lære seg styrehendelfunksjonene. Når gaffeltrucksylindrene er lagret, kan de manipuleres og betjenes med presisjon og hastighet, noe som bare krever spaken for å gjøre det. Ofte, når du ser på et lagerområde høyt over gaffeltrucken, er det ikke tid til å se ned på kontrollspakene. Spakene må vanligvis manipuleres av følelse da operatøren trenger å se på plassering av lasten.

Som en del av en kontroll før drift, bør de hydrauliske slangene undersøkes for lekkasjer, rifter og slitasjemerker. Eventuelle skader på slangene eller gaffeltrucksylindrene skal registreres og bringes til service av avdelingens personell. Under enhver inspeksjon skal gaffeltrucksylindrene kjøres helt ut for å tillate inspeksjon av den indre akselen. Eventuell rust, grop eller misfarging skal også rapporteres til serviceavdelingen. Hvis de hydrauliske sylindrene blir svake eller trege, kan det ha sammenheng med et lavt hydraulisk væskenivå, en svak hydraulikkpumpe eller et problem i doseringsblokkene festet til kontrollspakene.