フォークリフトシリンダーとは何ですか？

フォークリフトシリンダー、または油圧シリンダーは、一般的に呼ばれているように、フォークリフトのリフトの動きを制御します。 フォークアセンブリの上下運動と前後の傾斜動作はすべて、リフトメカニズムのフレームワーク内に取り付けられたフォークリフトシリンダーによって制御されます。 一部のフォークリフトには、フォークリフトシリンダーを使用してフォークを左右にスライドさせるシフト機能が装備されており、オペレーターはパレットと他のオブジェクトを非常に密接に積み重ねることができます。 スクイーズオプションを備えたリフトなどの専用フォークリフトは、油圧シリンダーを使用して、クラム型グリップをしっかりと閉じます。

フォークリフトのスタイルに関係なく、バッテリー式でもガス式でも、フォークリフトシリンダーは一般的に電動油圧ポンプで作動します。 フォークリフトシリンダーは、フォークリフトの運転室に取り付けられた制御レバーのセットを介して操作されます。 通常、小型フォークリフトはフォークアセンブリを上げるために単一のシリンダーを使用し、一方、大型リフトは通常、リフトフォークを空中に上げるために一対のフォークリフトシリンダーを使用します。 デュアルシリンダーを使用する利点は、1つのシリンダーが油圧ホースを破損したり、何らかの方法で損傷した場合、2番目のシリンダーがフォークと負荷が床に落ちないようにすることです。

フォークリフトの操作を学ぶ際に管理する最も難しいタスクの1つは、リフトの後ろにあるステアリングタイヤで操作することです。 多くの人々にとって2番目に難しい要素は、コントロールレバーの機能を学ぶことです。 記憶されたフォークリフトシリンダーは、レバーの感触だけで操作と操作ができます。 多くの場合、フォークリフトの上にある貯蔵エリアを見るとき、制御レバーを見下ろす時間はありません。 レバーは通常、操作者が負荷の配置を監視する必要があるため、感触で操作する必要があります。

操作前のチェックの一環として、油圧ホースの漏れ、破れ、摩耗マークを調べる必要があります。 ホースまたはフォークリフトシリンダーの損傷を記録し、サービス部門の担当者に知らせてください。 検査中は、フォークリフトシリンダーを完全に使い切って、内側のシャフトを検査する必要があります。 錆、孔食、変色もサービス部門に報告する必要があります。 油圧シリンダーが遅くなったり遅くなったりする場合は、作動油レベルが低い、油圧ポンプが弱い、または制御レバーに取り付けられている計量ブロックに問題がある可能性があります。