Vad är gaffelcylindrar?
Gaffeltruckcylindrar, eller hydraulcylindrar, som de också ofta kallas, styr hissens rörelse på en gaffeltruck. Upp- och nedrörelsen såväl som gaffelaggregatets lutande verkan fram och tillbaka styrs alla av gaffeltruckcylindrarna monterade inom ramen för lyftmekanismen. Vissa gaffeltruckar är utrustade med en växelfunktion som använder gaffeltruckcylindrar för att skjuta gafflarna från sida till sida för att låta en operatör stapla pallar och andra föremål mycket nära varandra. Specialiserade gaffeltruckar, till exempel en hiss utrustad med ett pressmöjlighetsalternativ, använder hydraulcylindrar för att stänga grepparna i kamstilen tätt tillsammans.
Oavsett typ av gaffeltruck, oavsett om det är batteridrivet eller gasdrivet, drivs gaffeltruckcylindrarna vanligtvis via en elektrisk hydraulisk pump. Gaffeltruckcylindrarna drivs genom en uppsättning styrspakar monterade i förarutrymmet på gaffeltrucken. Lättgaffeltruckar använder vanligtvis en enda cylinder för att höja gaffelnheten, medan tunga lyftar vanligtvis använder ett par gaffeltruckcylindrar för att lyfta lyftgafflarna i luften. Fördelen med att använda dubbla cylindrar är att om en cylinder skulle råka bryta en hydraulslang eller skadas på något sätt kommer den andra cylindern att förhindra att gafflarna och lasten sjunker till golvet.
En av de svåraste uppgifterna att hantera när man lär sig att använda en gaffeltruck är att manövrera med styrdäcken på baksidan av hissen. Den näst svåraste faktorn för många är att lära sig styrspakfunktionerna. När gaffeltruckens cylindrar har lagts i minnet kan hanteras och manövreras med precision och hastighet, vilket endast kräver känslan av spakarna för att göra det. Ofta, när man tittar på ett förvaringsområde högt över gaffeltrucken, finns det ingen tid att titta ner på manöverspaken. Spakarna måste vanligtvis manipuleras av känsla eftersom operatören behöver titta på placeringen av lasten.
Som en del av en kontroll före driften bör de hydrauliska slangarna undersökas med avseende på läckor, tårar och slitage. Eventuella skador på slangar eller gaffeltruckscylindrar bör registreras och uppmärksammas av serviceavdelningens personal. Under varje inspektion bör truckens cylindrar köras helt ut för att möjliggöra inspektion av inneraxeln. Rost, grop eller missfärgning ska också rapporteras till serviceavdelningen. Om de hydrauliska cylindrarna blir tröga eller långsamma kan det vara relaterat till en låg hydraulisk vätskenivå, en svag hydraulpump eller ett problem i doseringsblocken som är fästa vid styrspakarna.