Hva er en strømtransportør?

En krafttransportør er navnet på et transportbåndssystem som bruker ikke-menneskelig energi til å betjene. Vanligvis er disse systemene belter som kjører på hjul som er drevet av strøm, men dette er ikke alltid tilfelle. Noen systemer bruker ikke-elektrisk kraft, for eksempel vind- eller vannkraft, mens andre transportører bruker ruller i stedet for belter. I et typisk beltesystem er transportbåndet viklet rundt en serie rullehjul, hvorav ett drives av et eksternt system. Denne ene rullen beveger beltet, og de andre rullene brukes bare til støtte.

Ideen bak en krafttransportør er veldig enkel. Et flatt belte er laget til en ringform og plassert over et antall ruller, som både støtter beltet og lar det opprettholde en konstant form. En eller flere av rullene er koblet til en strømkilde, vanligvis en motor. Motoren snur en eller flere ruller, noe som får remmen til å bevege seg. Brukere kan deretter plassere elementer i den ene enden av beltet, og bevegelsen vil flytte materialet til den andre enden.

Beltene på en typisk krafttransportør er laget av et sammensatt materiale som er spesialdesignet for forholdene som beltet vil fungere i. Generelt er båndet av beltet et tøft, men fleksibelt materiale. Tidligere var dette typisk et lerretduk, men nyere belter bruker et bredt spekter av naturlige og menneskeskapte materialer. Denne kjernen dekkes deretter i flere beskyttende lag for å forhindre skader som kan forstyrre belteets drift. Til slutt gir et ytre belegg, ofte av gummi, beltet trekkraft mot rullene og holder bevegede gjenstander i å gli.

Rullene som brukes av en krafttransportør er også ganske enkle. Det er to typer ruller: tomgangsruller, bestående av en metallstang omgitt av en fritt bevegelig metalltrommel, og aktive ruller, som ser like ut, men trommelen er koblet til stangen. Trommelens ytre overflate er enten strukturert eller limt med et materiale som vil gi bedre grep, og det er dette ytre området som er i direkte kontakt med beltet. Aktive ruller er koblet til en strømkilde og tomgangsruller er det ikke.

Når en krafttransportør ikke bruker et belte, er arbeidsoverflaten vanligvis bare en serie med tette settruller. Disse rullene er enten fulldrevne, i så fall har overflatene deres tunge grep, eller bare noen er drevet, da med bare en gripeflate og resten er veldig glatte. Grepet på de aktive rullene lar dem skyve arbeidsobjektene med ekstra kraft langs de relativt jevne tomgangsrullene.