Hvordan sykler jeg trygt på is?
Å sykle på is er ikke så farlig som det ser ut, men å gjøre det trygt krever mer enn bare en god hjelm. Man må også utstyre sykkelen med piggede dekk, enten det er kjøpt eller hjemmelaget, og lære riktig issyklingsteknikker. Når en rytter er ordentlig forberedt, kan vintersykling være en effektiv måte å komme seg rundt i byen, holde deg i form og spare penger på kollektivtransport eller vedlikeholde et motorvogn.
For bedre trekkraft, bør man sørge for at sykkeltekkene er pigget før de prøver å sykle på isen. Studdedekk kan kjøpes i en sykkelbutikk, eller man kan lage piggdekk hjemme. For å lage hjemmelagde piggedekk, bør små skruer settes inn i dekket fra innsiden. Skruene skal stikke ut av utsiden av dekket og være jevnt fordelt for balanse. Før du bytter ut dekket på rattet, skal skruehodene dekkes med tape eller plaststropp for å forhindre at de ved et uhell spratt inn det indre røret.
Å sykle på is krever også riktig teknikk. Man bør manøvrere sykkelen sakte mens du holder sykkelen oppreist og prøver å sykle i en rett linje så lenge som mulig. Hvis det kreves en sving, bør man ta seg tid til å gjøre det jevnt, og sette en fot ned for å opprettholde balansen. Det er også nyttig å bruke sko med grep for ekstra stabilitet under svinger. Man skal ikke bremse midt i en sving, fordi den kan føre til at sykkelen glir ukontrollert.
En rytter kan teste tøffelen av isen tidlig ved å trykke på bremsen for å se hvor lang tid det tar før sykkelen skal stoppe helt på isen. Bare bakhjulbremsen skal brukes fordi dekket uventet glir, er det lettere å komme seg med støtte fra dekket foran. Man bør trykke på bremsen gradvis og bremsen sakte, fordi bremsingen brått kan føre til at dekket glir. Basert på hvor lang tid det tar å stoppe fullt utSykkel under treningsbremsen, bør en rytter planlegge fremover når han faktisk trenger å stoppe eller bremse under turen.
Man bør også sørge for å være spesielt bevisst om omgivelsene når du sykler i vintervær. En rytter bør vite når isen ender og kontinuerlig skanner området etter hindringer, biler og andre syklister. Man bør holde seg i kommunikasjon med andre som deler de iskalde veiene ved å bruke øyekontakt og håndsignaler. Når du sykler på is, er det et konstant behov for å planlegge handlinger på forhånd. Man bør være forberedt på å sette en fot - eller føtter - ned når som helst for å opprettholde riktig balanse.