Hvordan kører jeg sikkert på en cykel på is?
At ride på en cykel på is er ikke så farlig som det ser ud, men at gøre det sikkert kræver mere end bare en god hjelm. Man er også nødt til at udstyre cyklen med besatte dæk, hvad enten det er købt eller hjemmelavet, og lære ordentlige iscykelteknikker. Når en rytter er ordentligt forberedt, kan vintercykling være en effektiv måde at komme rundt i byen, holde sig i form og spare penge på offentlig transport eller vedligeholde et motorkøretøj.
For bedre trækkraft skal man sørge for, at cykeldækene er besat, før man forsøger at køre på cyklen på is. Stoppede dæk kan købes i en cykelbutik, eller man kan lave pynte dæk derhjemme. For at skabe hjemmelavede besatte dæk skal der indsættes små skruer i dækket indefra. Skruerne skal stikke ud af det ydre af dækket og være jævnt fordelt for balance. Inden udskiftningen af dækket på hjulet, skal skruehovederne være dækket med bånd eller plastikbånd for at forhindre, at de ved et uheld springer det indre rør.
Ridning af en cykel på is kræver også korrekt teknik. Man skal manøvrere cyklen langsomt, mens man holder cykelen lodret og forsøger at køre i en lige linje så længe som muligt. Hvis der kræves en drejning, skal man tage sig tid til at gøre det glat og lægge en fod ned for at hjælpe med at opretholde balance. Det er også nyttigt at bære sko med greb for ekstra stabilitet under sving. Man skal ikke bremse midt i en tur, fordi det kan få cyklen til at glide ukontrolleret.
En rytter kan teste isens hjemmesøkhed tidligt ved at trykke på bremsen for at se, hvor lang tid det tager for cyklen at stoppe helt på isen. Kun baghjulbremsen skal bruges, fordi hvis dækket uventet glider, er det lettere at komme sig med støtte fra det forreste dæk. Man skal trykke gradvist og bremse langsomt, fordi bremsning pludselig kan få dækket til at glide. Baseret på hvor lang tid det tager at stoppeCykel under øvelsesbremsen, en rytter skal planlægge forude, når det faktisk skal stoppe eller bremse under turen.
Man skal også sørge for at være særlig bevidst om omgivelserne, når man cykler om vintervejr. En rytter skal vide, hvornår isen slutter og konstant scanner området efter forhindringer, biler og andre cyklister. Man skal forblive i kommunikation med andre, der deler de iskolde veje ved at bruge øjenkontakt og håndsignaler. Når du kører på en cykel på is, er der et konstant behov for at planlægge handlinger på forhånd. Man skal være parat til at lægge en fod - eller fødder - på ethvert tidspunkt for at hjælpe med at opretholde korrekt balance.