Como faço para andar de bicicleta com segurança no gelo?
Andar de bicicleta no gelo não é tão perigoso quanto parece, mas fazê -lo requer mais do que apenas um bom capacete. É preciso também equipar a bicicleta com pneus cravejados, comprados ou caseiros, e aprender técnicas adequadas de ciclismo de gelo. Quando um motociclista estiver adequadamente preparado, o ciclismo de inverno pode ser uma maneira eficaz de se locomover, manter a forma e economizar dinheiro em transporte público ou manter um veículo a motor. Os pneus cravejados podem ser comprados em uma loja de bicicletas ou um pode fazer pneus cravejados em casa. Para criar pneus cravejados caseiros, pequenos parafusos devem ser inseridos no pneu por dentro. Os parafusos devem sair do exterior do pneu e ser espaçados uniformemente para o equilíbrio. Antes de substituir o pneu na roda, as cabeças dos parafusos devem ser cobertas com fita adesiva ou cinta de plástico para impedir que ele coloque acidentalmente o tubo interno.
Andar de bicicleta no gelo também requer técnica adequada. Deve -se manobrar a bicicleta lentamente, mantendo a bicicleta vertical e tentar andar em linha reta o maior tempo possível. Se for necessário uma curva, deve -se dedicar um tempo para fazê -lo sem problemas, colocando um pé abaixo para ajudar a manter o equilíbrio. Também é útil usar sapatos com aderência para uma estabilidade extra durante turnos. Não se deve frear no meio de um turno, porque pode fazer com que a bicicleta deslize incontrolavelmente.
Um motociclista pode testar a escorregidade do gelo, pressionando o freio para ver quanto tempo leva para a bicicleta parar completamente no gelo. Somente o freio da roda traseira deve ser usado porque, se o pneu deslizar inesperadamente, é mais fácil recuperar com o suporte do pneu dianteiro. Deve -se pressionar o freio gradualmente e frear lentamente, porque a frenagem abruptamente pode fazer com que o pneu deslize. Com base em quanto tempo leva para parar completamente oBicicleta Durante o freio de treino, um piloto deve planejar com antecedência quando precisar parar ou desacelerar durante o passeio.
Deve -se também ter certeza de estar especialmente consciente do ambiente ao andar de bicicleta no clima de inverno. Um motociclista deve saber quando o gelo termina e digitaliza continuamente a área em busca de obstáculos, carros e outros ciclistas. Deve -se permanecer em comunicação com outras pessoas que estão compartilhando as estradas geladas usando contato visual e sinais manuais. Ao andar de bicicleta no gelo, há uma necessidade constante de planejar qualquer ação com antecedência. Deve -se estar preparado para colocar um pé - ou pés - a qualquer momento para ajudar a manter o equilíbrio adequado.