Co robi mechanik rowerowy?

Mechanik rowerowy buduje nowe i naprawia używane. Od podstawowego montażu po naprawę uszkodzeń, mechanik rowerowy ma za zadanie sprawić, aby wszystkie typy rowerów były nie tylko przyjemne w prowadzeniu, ale także bezpieczne. Ze wszystkich rodzajów usług, które może zaoferować mechanik rowerowy, być może żadna z nich nie jest tak zaangażowana jak sznurowanie koła szprychowego. Inne trudne naprawy dla mechanika to serwis przerzutki mechanizmu zmiany biegów roweru oraz naprawa zgiętych lub uszkodzonych ram. Ponieważ w nowoczesnym rowerze stosowane są egzotyczne materiały i kompozyty, mechanik musi nauczyć się kilku różnych metod projektowania mechanicznego.

Jednym z najbardziej podstawowych zadań mechanika roweru jest montaż nowego roweru. Zazwyczaj jest to rutynowe zadanie, a większość montażu została już wykonana przez producenta. Proste dodanie podzespołów, które zostały pominięte w rowerze, aby umożliwić jego zapakowanie w pudełko, to wszystko, czego wymaga mechanik rowerowy przed odbiorem roweru przez klienta. Często zdarza się, że klient wraca do mechanika w celu corocznej konserwacji i okazjonalnej wymaganej naprawy. Zazwyczaj obejmuje to smarowanie i naprawę opon, a także instalację nowych elementów hamowania.

Inne rodzaje naprawy rowerów, oprócz zwykłego sklepu rowerowego, pochodzą z konkurencyjnego świata rowerowego. Często zespoły wyścigowe, takie jak moto-cross (BMX), kolarstwo górskie i wyścigi szosowe o charakterze wytrzymałościowym, zatrudniają mechanika rowerowego do utrzymania wyposażenia zespołu. Rowery te są często wykonane z lekkich materiałów, które wymagają pewnego poziomu wiedzy specjalistycznej do prawidłowej naprawy i konserwacji. Od lekkich stopów po włókno węglowe, ramy rowerowe i koła są często trudne do naprawy po uszkodzeniu, nawet dla dobrze wyszkolonego mechanika rowerowego.

Dla niektórych ostatecznym zadaniem mechanika rowerowego jest praca w dziedzinie projektowania i badań. Tworzenie nowych projektów ram, kół i układów korbowych może doprowadzić do ewolucji roweru od prymitywnej zabawki jeździeckiej do zaawansowanego środka transportu. Pozycja kierowcy i lokalizacja elementu to dwie najbardziej przeprojektowane cechy roweru od momentu jego powstania. Nowoczesna ewolucja maszyny, przebudowana i unowocześniona przez mechanika rowerowego, pozwoliła ludziom osiągnąć nieosiągalną wcześniej prędkość, czas trwania i wytrzymałość podczas jazdy. Od współczesnych motocykli wyścigowych jednobiegowych, o wysokich kołach, aż po wieloskładnikowe samochody wyścigowe, postęp i pomysłowość roweru często można przypisać postępom mechanika.