自転車整備士は何をしますか？

自転車整備士は、使用済みの自転車と使用済みの自転車を構築します。基本的なアセンブリから損傷修理まで、自転車整備士は、乗るのが楽しいだけでなく、安全なすべての種類の自転車を作ることで告発されています。自転車整備士が提供するかもしれないすべての異なる種類のサービスのうち、おそらくスポーク付きホイールを編むほど関与するものはありません。メカニックのその他の困難な修理は、自転車の変化するメカニズムと曲がったフレームまたは損傷したフレームの修復のためのDerailleurサービスです。現代の自転車でエキゾチックな材料と複合材料が使用されているため、メカニックはいくつかの異なるメカニカル設計の方法で教育されなければなりません。

自転車整備士の最も基本的なタスクの1つは、新しい自転車を組み立てることです。これは一般的に日常的なタスクであり、ほとんどのアセンブリはメーカーによってすでに達成されています。自転車を箱に詰め込むために自転車から省略されたサブアセンブリの簡単な追加は、自転車整備士pに必要なすべてです。顧客による自転車の受領にrior。また、顧客が年次メンテナンスと時折必要な修理のためにメカニックに戻ることも一般的です。これには通常、潤滑とタイヤの修理、および新しいブレーキコンポーネントの設置が含まれます。

他のタイプの自転車修理機会は、通常の自転車店とは別に、競争力のある自転車の世界に由来しています。多くの場合、自転車のMoto-Cross（BMX）、Mountain Bike、Endurance Road Racingなどのレーシングチームは、チームの機器を維持するために自転車整備士を採用しています。これらの自転車は、多くの場合、適切に修復および維持するために一定レベルの専門知識を必要とする軽量の材料で作られています。軽量の合金から炭素繊維まで、自転車のフレームとホイールは、よく訓練された自転車整備士であっても、損傷したときに修理が難しいことがよくあります。

一部の人にとっては、自転車整備士の究極の仕事は着ることです設計および研究分野のK。フレーム、ホイール、ペダルクランクシステムの新しいデザインを作成すると、原始的なライディング玩具から高度な交通手段に自転車が進化する可能性があります。ライディングポジションとコンポーネントの位置は、創業以来、自転車の最も再設計された機能の2つです。自転車メカニックによって一般的に再設計され、アップグレードされたマシンの現代の進化により、人々は乗車中に以前に達成できない速度、期間、耐久性に達することができました。シングルスピード、ハイホイーラーから、今日のマルチギアのロードレース自転車まで、自転車の進歩と創意工夫はしばしばメカニックの進歩に起因する可能性があります。