自転車整備士は何をしますか？

自転車整備士は、新しい自転車を組み立て、使用済みの自転車を修理します。 基本的な組み立てから損傷修理まで、自転車整備士はあらゆる種類の自転車を乗るだけでなく、安全にすることも義務付けられています。 自転車整備士が提供する可能性のあるさまざまな種類のサービスのうち、おそらくスポーク付きホイールをひもで締めるほど複雑なものはありません。 メカニックのその他の困難な修理は、自転車のシフトメカニズムのディレイラーサービスと、曲がったり破損したフレームの修理です。 エキゾチックな素材と複合材料が現代の自転車で使用されているため、メカニックは機械設計のいくつかの異なる方法で教育されなければなりません。

自転車整備士の最も基本的なタスクの1つは、新しい自転車を組み立てることです。 これは通常、日常的な作業であり、アセンブリのほとんどは製造業者によってすでに完了しています。 自転車から箱に入れられるように省略されたサブアセンブリの簡単な追加は、顧客が自転車を受け取る前に自転車整備士に必要なものすべてです。 また、顧客が毎年のメンテナンスと必要な修理のためにメカニックに戻ることもよくあります。 これには通常、潤滑とタイヤの修理、新しいブレーキ部品の取り付けが含まれます。

他のタイプの自転車修理の機会は、通常の自転車ショップとは別に、競争の激しい自転車の世界に由来します。 多くの場合、自転車モトクロス（BMX）、マウンテンバイク、耐久ロードレースなどのレーシングチームは、自転車整備士を使用してチームの装備をメンテナンスします。 これらの自転車は、多くの場合、適切に修理および保守するために一定レベルの専門知識を必要とする軽量素材で作られています。 軽量の合金から炭素繊維まで、自転車のフレームとホイールは、よく訓練された自転車整備士であっても、損傷したときに修理するのが難しいことがよくあります。

自転車整備士の究極の仕事は、設計と研究の分野で働くことです。 フレーム、ホイール、ペダルクランクシステムの新しいデザインを作成すると、自転車が原始的な乗り物から高度な輸送手段に進化する可能性があります。 乗車位置とコンポーネントの位置は、自転車の創業以来最も再設計された機能の2つです。 自転車整備士によって一般的に再設計およびアップグレードされたこのマシンの最新の進化により、人々はこれまで達成できなかった速度、走行時間、耐久性をライディング中に達成することができました。 今日のシングルスピードのハイウィーラーからマルチギアのロードレーシングバイクまで、自転車の進歩と創意工夫はメカニックの進歩に起因することがよくあります。