Hvad gør en cykelmekaniker?
En cykelmekaniker bygger nye cykler samt reparerer brugte. Fra basismontage til skadesreparation er cykelmekanikeren ansvarlig for at gøre alle typer cykler ikke kun behagelige at køre, men også sikre. Af alle de forskellige typer tjenester, som en cykelmekaniker muligvis kan tilbyde, er måske ingen så involveret som snøring af et høringshjul. Andre vanskelige reparationer for mekanikeren er derailleur-service til cykelens skiftemekanisme og reparation af bøjede eller beskadigede rammer. Når eksotiske materialer og kompositter anvendes på den moderne cykel, skal mekanikeren undervises i flere forskellige metoder til mekanisk design.
En af de mest basale opgaver for cykelmekanikeren er at samle en ny cykel. Dette er sædvanligvis en rutineopgave, hvor det meste af monteringen allerede er udført af producenten. Den enkle tilføjelse af underenheder, der blev udeladt fra cyklen for at lade den pakkes i en kasse, er alt hvad der kræves af cykelmekanikeren inden kundens modtagelse af cyklen. Det er også almindeligt, at kunden vender tilbage til mekanikeren for årlig vedligeholdelse og lejlighedsvis krævet reparation. Dette inkluderer typisk smøring og dækreparation samt installation af nye bremsekomponenter.
Andre typer cykelreparationsmuligheder, bortset fra den normale cykelbutik, stammer fra den konkurrenceprægede cykelverden. Ofte anvender racerhold som cykelmotokross (BMX), mountainbike og udholdenhedsvejkørsel en cykelmekaniker til at vedligeholde holdets udstyr. Disse cykler er ofte lavet af lette materialer, der kræver et vist niveau af ekspertise til korrekt reparation og vedligeholdelse. Fra letvægtslegeringer til kulfiber er cykelrammer og hjul ofte vanskelige at reparere, når de er beskadiget, selv for den veluddannede cykelmekaniker.
For nogle er det ultimative job for en cykelmekaniker at arbejde inden for design og forskning. Oprettelse af nye design til rammer, hjul og pedal-svejssystemer kan resultere i udviklingen af cyklen fra primitivt ridelegetøj til en avanceret transportform. Rideposition og komponentplacering er to af de mest redesignede funktioner på cyklen siden starten. Almindeligt omdesignet og opgraderet af en cykelmekaniker har den moderne udvikling af maskinen gjort det muligt for folk at nå tidligere uopnåelige hastigheder, varighed og holdbarhed under kørsel. Fra enhastigheds-high-wheeler til multi-gearede, racercykler i dag, cyklens fremskridt og opfindsomhed kan ofte tilskrives mekanikernes skridt.