Jakie są różne typy części do koparek?

Części do koparek składają się z wielu dużych elementów. Wysięgnik, łyżka i gąsienice są częściami koparki. Wiele elementów silnika i układu hydraulicznego to wszystkie części koparki. Ze względu na charakter pracy wykonywanej przez koparkę większość części koparki jest bardzo duża i ciężka. Wykonane z grubej stali części do koparek często wymagają małego traktora do przenoszenia ich z miejsca na miejsce w sklepie.

Podczas gdy wiele elementów gąsienic koparki wydaje się przypominać spychacz, części koparki są bardzo różne. Gąsienice spychacza są zaprojektowane tak, aby zapewnić zgryz do przodu, a części i gąsienice koparki są przeznaczone wyłącznie do przemieszczania koparki do pozycji roboczej. Nie są one przeznaczone do zasilania koparki przez błoto i śnieg. Są one używane przede wszystkim do rozłożenia ciężaru koparki na większej powierzchni niż w przypadku opon.

Wiadro lub czerpak używane w koparce wykonane są z bardzo mocnej stali. Dzięki temu wiadro może przebić się przez bardzo dużą skałę i twardą glebę. Niektóre koparki służą do rozbijania dużych powierzchni betonu, a nawet utwardzonych jezdni. Gdy operator przeciąga wiadro przez twardy materiał, mocne zęby przyspawane do wiadra wbijają się w materiał i łamią go.

Nawet przy bardzo mocnym łyżce koparka nie byłaby w stanie rozbić twardego materiału, gdyby nie potężny układ hydrauliczny. Duży i mocny silnik napędza pompę hydrauliczną, która nadaje częściom koparki swoją siłę. Siłowniki hydrauliczne na wysięgniku działają jak mięśnie ludzkiego ramienia. Kiedy siłowniki hydrauliczne kurczą się, ciągną łyżkę i wysięgnik, tak jak mięśnie poruszają ręką i ręką. Operator kontroluje ruchy, manipulując dźwigniami w kabinie.

Gąsienice i podwozie koparki są napędzane hydrauliką. Silnik napędzający pompy hydrauliczne wysięgnika i łyżki zasila również oddzielną pompę hydrauliczną sterującą układem napędowym gąsienic. Pedały zamontowane w kabinie koparki służą do napędzania maszyny zarówno do przodu, jak i do tyłu. Maszynę obraca się, hamując jeden ślad, a jednocześnie zasilając drugi. Maszyna obraca się wokół toru z włączonymi hamulcami, obracając w ten sposób koparkę.

Górna połowa maszyny lub dom, jak się nazywa, może obracać się w pełnym kole. Jest to możliwe, ponieważ dom jest przymocowany do podwozia za pomocą środkowego sworznia. To obracanie pozwala koparce dotrzeć do szerokiego obszaru przestrzeni roboczej, gdy siedzi nieruchomo.