Co to jest łożysko igieł?

Łożysko igieł to rodzaj łożyska zawierającego elementy rolkowe, które są dłuższe i cieńsze niż tradycyjne elementy łożyska wałka. Ze względu na znacznie mniejsze średnice wałkowe łożysko igły idealnie nadaje się do zastosowań, w których wymagane są obniżone wysokości łożyska. Niezależnie od małych średnic wałków, łożyska igieł mają dobre łożyska obciążenia i są często używane w dużych ilościach w silnikach motoryzacyjnych i innych zastosowaniach o wysokim naprężeniu. Łożyska igieł są dostępne w szerokiej gamie projektów, w tym w klatkach lub pełnych łożyska komplementu oraz łożyska uszczelnionych lub otwartych. Dostępne są również kątowe odmiany kontaktowe tego łożyska, które łączą wałek i igły i elementy łożyska kulowego.

Łożyska wałka używają zestawów lub cylindrycznych elementów wałków zamiast bardziej tradycyjnych kul. Łożyska rolkowe igły są zgodne z podstawowymi zasadami projektowania normalnego łożyska wałkowego z wewnętrzną i zewnętrzną rasą, która zawiera i orientują zestawelementy rolkowe między nimi. Wewnętrzny wyścig zostaje wypychany na wałek maszyny, a wyścig zewnętrzny jest w niewoli w końcowej czapce lub zewnętrznej ramie. Następnie roleki oferują niskie wsparcie tarcia dla wału podczas obrotu. Główną różnicą między konwencjonalnymi łożyskami rolkowymi a łożyskami igłą jest średnica wałka.

łożyska igły ma elementy rolkowe o znacznie zmniejszonej średnicy niż normalny element łożyska wałka. Oznacza to, że łożysko wałka igły ma znacznie niższy profil niż konwencjonalny typ. Ta cecha pozwala na stosowanie łożyska igły w zastosowaniach, w których wymagane są małe wewnętrzne do zewnętrznej tolerancji powierzchni. Zastosowanie łożysk igieł umożliwia projektantom maszynowym obniżenie ogólnych wymiarów projektowych, oszczędzając w ten sposób przestrzeń i wagę w aplikacjach takich jak silniki samochodowe. Zmniejszona wysokość łożysk igły nie ma negatywnego wpływun ich wydajność; Wykazują dobre cechy nośne.

Istnieje wiele różnych konfiguracji łożysk igieł, które pasują do szerokiej gamy aplikacji. Obejmują one łożyska zamknięte lub otwarte oraz przykłady, które obejmują kołnierzowe rasy zewnętrzne dla zwiększonej stabilności bocznej. Łożyska igieł w klatkach mają stal lub mosiężne „klatki”, które zawierają zmniejszoną liczbę wałków w stałej orientacji pozycyjnej, co powoduje zmniejszenie tarcia. Dostępne są również pełne łożyska komplementu, w których obszar wyścigu jest w pełni wypełniony rolkami. Zwiększa to współczynnik tarcia łożyska, ale także zwiększa jego stabilność i zdolność łożyska obciążenia.

Niektóre projekty łożyska igły zawierają dodatkowy zestaw łożysk kulowych, które działają na zewnątrz zestawu rolki i umożliwiają poprawę łożyska kątowego. Samozwańcze łożyska igły mają dwie zewnętrzne rasy z kojarzeniem, stadionymi powierzchniami wewnętrznymi, które dają ten wariant stopień osiowego absorpcji niewspółosiowości. IgłaŁożyska PE są również dość powszechne i cechowe zestawy wałków rozmieszczone promieniowo w formacji wentylatora.