Co to jest kładka dla pieszych?

Kładka dla pieszych, zwana także kładką dla pieszych, jest po prostu mostem na lądzie lub wodzie, przeznaczonym do ruchu pieszego, a nie do ruchu pojazdów. Często kładki są zbudowane tak, aby zapewnić pieszym bezpieczny sposób na przejście z jednej strony ruchliwej drogi na drugą. Istnieją również mosty dla pieszych zbudowane nad torami kolejowymi, rzekami, parkingami, kanionami i innymi obszarami, w których chodzenie może być niebezpieczne, a nawet niemożliwe.

Od wieków ludzie konstruują odmiany mostu dla pieszych. Starożytni Rzymianie zbudowali kamienne mosty dla pieszych już w 142 roku pne, aby umożliwić ludziom przekroczenie Tybru. Łuk został włączony do tych wiaduktów dla pieszych, aby zapewnić im trwałość i siłę. Wiele z tych kładek istnieje do dziś, w tym most Ponte Fabricio w Rzymie, który jest dwu-łukowym mostem, który został ukończony w 62 roku pne i nadal zawiera wszystkie oryginalne materiały.

Wraz z nadejściem transportu samochodowego społeczeństwo zaczęło koncentrować się na budowaniu mostów na tyle silnych, aby wspierać nie tylko pieszo ludzi. Najpierw pojawiły się mosty zbudowane dla pojazdów napędzanych przez konie, a następnie te, które mogły pomieścić pociągi lub samochody. Kładka dla pieszych pozostała jednak ważna, szczególnie dla osób, które nie mogły pozwolić sobie na rezygnację z podróży pieszo.

Dzisiejszy most dla pieszych może być wykonany z drewna, liny, metalu, a nawet plastiku. Może służyć zarówno celom użytkowym, jak i dekoracyjnym. Wielu korzysta z tych mostów, aby dodać charakteru swoim ogrodom lub podwórkom. Na przykład ogrodnik może postawić kładkę dla pieszych nad małym stawem lub zatoczką. Mosty te są również popularne jako wiadukty w pobliżu centrów handlowych i stacji metra.

Architekci kontynuują aktualizację projektu mostów dla pieszych, zarówno ze względów konstrukcyjnych, jak i artystycznych. Ciekawym projektem jest okrągły most dla pieszych. Przykłady tego stylu można znaleźć w Australii, nad autostradą Craigieburn Bypass oraz w Aveiro w Portugalii. Innym godnym uwagi projektem jest zakrzywiony most, a dwa jego przykłady w USA to Seminole Trail Bridge w Longwood na Florydzie i Bob Kerry Bridge w pobliżu Omaha w stanie Nebraska.

Niektóre mosty dla pieszych mają światła, ściany z pleksiglasu, sufity z ogniw łańcucha i inne zabezpieczenia. Ulepszenia te chronią zarówno przechodzących ludzi, jak i, w przypadku mostów nad jezdniami, osoby prowadzące pojazdy poniżej. Jednym z niebezpieczeństw posiadania takich chodników nad drogami jest to, że ludzie mogą upuszczać przedmioty, przypadkowo lub celowo. Może to stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców.

INNE JĘZYKI

Czy ten artykuł był pomocny? Dzięki za opinie Dzięki za opinie

Jak możemy pomóc? Jak możemy pomóc?