Co je to pro chodce?

Pěší most, nazývaný také látka, je jednoduše mostem, ať už přes půdu nebo vodu, který je navržen pro pěší provoz na rozdíl od provozu vozidla. Často jsou konstruovány látky tak, aby dávaly chodcům bezpečný způsob, jak přejít z jedné strany rušné cesty na druhou. K dispozici jsou také pěší mosty postavené na železničních tratích, řekách, parkovištích, kaňonech a dalších oblastech, kde by chůze mohla být nebezpečná nebo dokonce nemožná. Starověcí Římané stavěli pěší mosty z kamene již v roce 142 př.nl, aby lidem umožnili překročit řeku Tiber. Tvar oblouku byl začleněn do těchto nadjezdů pro chodce, aby jim poskytl odolnost a sílu. Mnoho z těchto látek stále existuje dodnes, včetně mostu Ponte Fabricio v Římě, což je dvouchový most, který byl dokončen v roce 62 př.nl a stále obsahuje všechny své původní materiály.

s příchodem vozidla, SocioEty začala přepínat své zaměření tak, aby stavělo mosty natolik silné, aby podporovalo více než jen lidi pěšky. Nejprve přišly mosty postavené pro vozidla poháněná koňmi a pak ty, které by mohly pojmout vlaky nebo automobily. Pěší most však zůstal důležitý, zejména pro lidi, kteří si nemohli dovolit vzdát se cestování pěšky.

Dnešní most pro chodce může být vyroben ze dřeva, lana, kovu nebo dokonce plastu. Může sloužit jak utilitárnímu účelu, tak dekorativní. Mnoho z těchto mostů přidává postavu do svých zahrad nebo dvorek. Například zahradník může položit most pro chodce přes malý rybník nebo potok. Tyto mosty jsou také populární jako nadjezd poblíž nákupních center a stanic metra.

Architekti nadále aktualizují návrh mostů pro chodce, a to jak ze strukturálních, tak z uměleckých důvodů. Jedním zajímavým designem je design kulatého mostu pro chodce. PříkladS tohoto stylu lze nalézt v Austrálii, přes freeway Craigieburn bypass a v Aveiro v Portugalsku. Dalším pozoruhodným designem je zakřivený most a dva příklady USA jsou Seminole Trail Bridge v Longwood na Floridě a Bob Kerry Bridge poblíž Omaha, Nebraska.

Některé mosty pro chodce mají světla, stěny Plexiglas®, stropy řetězu a další bezpečnostní prvky. Tato vylepšení chrání jak lidi, kteří chodí přes a v případě mostů po silnicích, lidé řídí vozidla dole. Jedním z nebezpečí, že takové chodníky mají nad silnicemi, je to, že lidé mohou náhodně nebo záměrně upustit předměty. To může být hrozbou pro bezpečnost motoristů.