Co je most pro pěší?

Most pro pěší, nazývaný také lávka, je jednoduše mostem, ať už po souši nebo po vodě, který je určen pro pěší provoz na rozdíl od provozu vozidel. Často jsou mosty konstruovány tak, aby chodcům poskytly bezpečný způsob, jak přejít z jedné strany frekventované silnice na druhou. Existují také pěší mosty postavené na železničních tratích, řekách, parkovištích, kaňonech a dalších oblastech, kde by chůze mohla být nebezpečná nebo dokonce nemožná.

Lidé stavěli variace mostu pro pěší po celá staletí. Starověcí Římané postavili pěší mosty z kamene již v roce 142 př.nl, aby umožnili lidem překročit řeku Tiber. Tvar oblouku byl začleněn do těchto nadjezdů pro chodce, aby jim poskytl trvanlivost a sílu. Mnoho z těchto lávek stále existuje, včetně mostu Ponte Fabricio v Římě, což je most se dvěma oblouky, který byl dokončen v roce 62 př.nl a stále obsahuje všechny své původní materiály.

S příchodem automobilové dopravy se společnost začala zaměřovat na budování mostů dostatečně silných, aby podporovaly více než jen lidi pěšky. Nejprve přišly mosty postavené pro vozidla poháněná koňmi a poté ty, které mohly pojmout vlaky nebo automobily. Lávka pro pěší však zůstala důležitá, zejména pro lidi, kteří si nemohli dovolit vzdát se cestování pěšky.

Dnešní most pro pěší může být vyroben ze dřeva, lana, kovu nebo dokonce z plastu. Může sloužit jak utilitárnímu, tak i dekorativnímu účelu. Mnoho z nich používá tyto mosty k přidání charakteru do svých zahrad nebo dvorů. Například, zahradník může položit most pro pěší přes malý rybník nebo potok. Tyto mosty jsou také oblíbené jako nadjezdy v blízkosti nákupních center a stanic metra.

Architekti pokračují v aktualizaci designu mostů pro pěší, a to jak ze strukturálních, tak z uměleckých důvodů. Jedním zajímavým designem je kruhový most pro pěší. Příklady tohoto stylu lze nalézt v Austrálii, na dálnici Craigieburn Bypass a v Aveiro v Portugalsku. Dalším pozoruhodným designem je zakřivený most a jeho dva příklady v USA jsou Seminole Trail Bridge v Longwood na Floridě a most Bob Kerry poblíž Omaha v Nebrasce.

Některé mosty pro pěší mají světla, stěny z plexiskla®, stropy s řetězem a další bezpečnostní prvky. Tato vylepšení chrání lidi, kteří jdou napříč, a v případě mostů přes vozovky i lidi, kteří řídí vozidla níže. Jedním rizikem, že takové chodníky budou nad silnicemi, je to, že lidé mohou náhodně nebo záměrně upustit předměty. To může být hrozbou pro bezpečnost motoristů.