Co to jest zawór zaciskowy?
Zawór zaciskowy jest urządzeniem kontrolującym płyn, które opiera się na zasadzie zwężenia ścieżki przepływu w celu zmniejszenia lub odcięcia przepływu materiału. Większość konstrukcji zaworów zaciskowych ma wysoce elastyczną tuleję lub wkładkę w korpusie zaworu, która jest stopniowo zwężana lub ściskana zamykana przez ciśnienie powietrza lub mechaniczną interwencję. Ta metoda zamykania zaworu jest nie tylko skuteczna w kontrolowaniu czystych płynów, ale także działa dobrze w przypadku zawiesin o wysokich stężeniach zawieszonych ciał stałych. Wynika to z faktu, że elastyczna tuleja może tworzyć skuteczne uszczelnienie wokół uwięzionych cząstek, które w przeciwnym razie mogłyby zablokować lub zablokować mechanizm innych typów zaworów. Zawory zaciskowe szczególnie dobrze nadają się do zastosowań związanych z kontrolą przepływu ze względu na ich duży zakres działania.
Większość konstrukcji zaworów polega na umieszczeniu stałej bariery na ścieżce przepływu płynu. Zazwyczaj jest to metalowa brama, kula lub klin, który albo jest stopniowo opuszczany, aby zamknąć otwór na ścieżce przepływu, albo zatrzaskiwany pod naciskiem sprężyny. Zawory te dobrze nadają się do kontrolowania czystych płynów, ale nie są w stanie poradzić sobie z tymi o wysokich stężeniach zawieszonych ciał stałych, ponieważ cząstki stałe mają tendencję do blokowania metalowych barier. W tych zastosowaniach zawór zaciskowy sprawdza się jako jedno z najbardziej skutecznych rozwiązań zarówno dla czystej wody, jak i zawiesin zawiesinowych.
Zawory zaciskowe zazwyczaj składają się z metalowej obudowy wyposażonej w ręcznie lub elektrycznie napędzaną bramę mechaniczną lub punkt zasilania sprężonym powietrzem zamontowany na górze obudowy. Wewnątrz obudowy znajduje się wysoce elastyczna tuleja, która tworzy ścieżkę przepływu płynu przez zawór. Kiedy zawór jest uruchamiany, tuleja jest stopniowo ściskana zamykana w środku jej długości, aby odciąć przepływ płynu. To zwężenie można osiągnąć na dwa sposoby: mechanicznie lub za pomocą sprężonego powietrza.
Mechaniczny zawór zaciskowy jest obsługiwany ręcznie, obracając dźwignię podobną do zaworów zasuwowych lub silników elektrycznych. W obu przypadkach uchwyt lub silnik obraca śrubę maszyny, która steruje mechanizmem zaworu. Mechanizm ten zazwyczaj składa się z dwóch płaskich metalowych prętów, jeden na górze rękawa, a drugi poniżej. Gdy śruba pociągowa obraca się, jednocześnie przesuwa oba pręty bliżej siebie, ściskając w ten sposób tuleję zamkniętą.
Zawory pneumatyczne mają kształtową komorę otaczającą tuleję. Sprężone powietrze jest wprowadzane do komory przez elektrozawór i złączkę; w miarę narastania ciśnienia w komorze zwęża się tuleję, aż zostanie całkowicie zamknięta. Kiedy zawór musi zostać otwarty, cykl jest odwracany, a powietrze jest wyciągane, umożliwiając w ten sposób powrót tulei do pełnych wymiarów otworu. Ze względu na bardzo elastyczny charakter tulei i stopniowe jej zwężanie konstrukcje zaworów zaciskowych dobrze nadają się do zastosowań kontroli przepływu, które wymagają precyzyjnej regulacji w szerokim zakresie prędkości przepływu.