Co to jest łożysko wahliwe?

Łożysko obrotowe jest elementem osprzętu stosowanym w celu ułatwienia ruchu kołowego, zwykle dużego urządzenia, takiego jak dźwig. Termin „obrócenie” oznacza obrót bez zmiany położenia, więc łożysko obrotu to takie, które nie będzie się przesuwać z miejsca, ale zamiast tego ułatwi ruch w jednej pozycji. Łożyska te są zwykle dość duże i są używane do ciężkich zastosowań; dlatego są zwykle wykonane z metali ciężkich, takich jak stal, chociaż do ich budowy można również użyć innych materiałów, w tym aluminium i tytanu.

Łożysko obrotowe nie jest zamontowane na wale, lecz jest przykręcone do płaskiej powierzchni. Koła zębate umożliwiają ruch jednej części łożyska, podczas gdy druga pozostaje na miejscu, ułatwiając w ten sposób ruch. Ścieżka ruchu może się różnić; czasami łożysko obrotowe służy do ułatwienia ruchu okrągłego, podczas gdy w innych przypadkach można wykonać ruch oscylacyjny. Rodzaj ruchu zależy od konfiguracji łożyska obrotowego, a także położenia kół zębatych. Koła zębate pozwalają na napędzanie platformy pewnym ruchem, a położenie kół zębatych będzie zależeć od konstrukcji urządzenia.

Profil łożyska obrotowego jest zwykle dość cienki, co pozwala na bardzo wąską odległość między platformami. Łożyska kulkowe są obecne w bieżni łożyska, aby zapewnić płynny i stały ruch; łożyska kulkowe mogą wymagać okresowego smarowania lub smarowania, aby zapobiec przedwczesnemu rozpadowi lub nienormalnemu kształtowaniu kul. Większość urządzeń, które wykorzystują tego rodzaju łożyska, są dość duże i wolno się poruszają, ale ciągły ruch i wysokie temperatury mogą z czasem zmieniać kształt i działanie łożysk, co wymaga konserwacji lub naprawy.

Urządzenia ciężkiego sprzętu często wykorzystują łożysko obrotowe między podstawą pojazdu a górną częścią pojazdu, które jest czasem nazywane domem. Na przykład koparka ma podstawę i dom, które obracają się niezależnie od siebie. Uzyskuje się to poprzez zastosowanie łożyska obrotowego między dwiema częściami pojazdu; zewnętrzny pierścień łożyska zostanie przykręcony do podstawy maszyny, a pierścień wewnętrzny do domu. Mechanizm napędowy może być umieszczony na zewnątrz lub wewnątrz pierścienia, aby umożliwić jednostce napędowej obrócenie domu w razie potrzeby.