Co to jest koło pasowe napinacza?
Rolka napinacza to urządzenie, które można wykorzystać do napinania paska w dowolnym systemie pasów i kół pasowych. Systemy te zazwyczaj składają się z wielu kół zwanych kołami pasowymi i owiniętego wokół nich pasa. Aby pas pasował wokół kół pasowych, pewna część układu zwykle wymaga regulacji. Jednym ze sposobów umożliwienia tego rodzaju regulacji jest koło pasowe napinacza, które może być ręczne lub automatyczne. Ręczne napinacze zwykle są podważane na miejscu lub regulowane przez obrót śruby, a automatyczne napinacze zwykle są obciążane sprężyną.
W układach pasowych i kołowych koła pasowe są zasadniczo kołami, które albo napędzają układ, zasilają urządzenie lub po prostu wolnobiegiem, co oznacza, że obracają się, ale nie używają ani nie dostarczają mocy. Niektóre z tych systemów składają się wyłącznie z kół pasowych zasilających i akcesoriów, w którym to przypadku jeden z kół pasowych z akcesoriami jest zazwyczaj regulowany. Regulację tę często wykonuje się poprzez przesuwanie lub przechylanie całego urządzenia, aż pasek zostanie nauczony, po czym można go przykręcić. W niektórych przypadkach urządzenie dodatkowe można również wsunąć lub przechylić na miejsce, obracając śrubę regulacyjną. Innym sposobem napinania paska jest użycie koła pasowego napinacza.
Dwa główne typy kół pasowych napinacza są ręczne lub automatyczne. Czasami ręczne koło pasowe napinacza musi być podważone na miejsce, aż pasek będzie napięty, w którym to momencie koło pasowe można przykręcić. Inne odmiany obejmują śrubę regulacyjną, która jest urządzeniem, które może pozwalać na ruch kółka napinacza do środka w zależności od tego, w jaki sposób jest obracany. Po zainstalowaniu paska śrubę można obracać, aż do uzyskania prawidłowego ugięcia paska. Te koła pasowe mają zwykle śrubę, którą również należy dokręcić, ponieważ w przeciwnym razie śruba regulacyjna może poluzować się od wibracji.
Automatyczne koła pasowe napinające są zwykle sprężynowane, dzięki czemu są w stanie utrzymać prawidłowe napięcie paska w danym momencie. Ten typ koła pasowego napinacza zwykle jest podważany w celu zwolnienia napięcia, jeśli pasek wymaga wymiany. Koło pasowe można zwolnić po zainstalowaniu nowego paska, w którym to momencie powróci on na swoje miejsce i automatycznie zapewni odpowiednie napięcie. Ten typ koła pasowego zwykle wymaga wymiany nieco regularnie, ponieważ napięcie sprężyny może z czasem ulec osłabieniu. Jeśli automatyczne koło pasowe napinacza osłabnie, pasek może się poluzować, a system może przestać działać prawidłowo.