Vad är en spännskiva?
En spännskiva är en enhet som kan användas för att dra åt bältet i alla system med bälten och remskivor. Dessa system består vanligtvis av ett antal hjul som kallas remskivor och ett bälte som lindas runt dem. För att bältet ska passa runt remskivorna måste en del av systemet vanligtvis vara justerbart. Ett sätt att möjliggöra denna typ av justering är en spännskiva, som kan vara antingen manuell eller automatisk. Manuella spännare är vanligtvis pried på plats eller justeras genom att vrida en bult, och automatiska spännare är vanligtvis fjäderbelastade.
i bältes-och-pyle-system, remskivor är i huvudsak hjul som antingen driver systemet, driver en enhet eller helt enkelt frihjul, vilket innebär att de svänger men inte använder eller ger kraft. Vissa av dessa system består av endast kraften och tillbehörstyperna av remskivor, i vilket fall en av tillbehörskivorna vanligtvis är justerbar. Denna justering görs ofta genom att glida eller luta hela enheten tills bältet lärs ut, akterutsom den kan bultas på plats. I vissa fall kan tillbehörsanordningen också glida eller lutas på plats genom att vrida en justeringsskruv. Det andra sättet att dra åt ett bälte är att använda en spännskiva.
De två huvudtyperna av spännande remskivor är manuella eller automatiska. Ibland måste en manuell spänningsskiva pried på plats tills bältet är tätt, vid vilken punkt remskivan kan bultas ner. Andra sorter inkluderar en justeringsskruv, som är en enhet som kan göra det möjligt för spännskivan att flytta in eller ut beroende på vilket sätt den vrids. När bältet har installerats kan denna skruv vridas tills rätt bältesavböjning har erhållits. Dessa remskivor har vanligtvis en bult som också måste dras åt, eftersom justeringsskruven kan lossas från vibrationer annars.
automatiska spännskivor är vanligtvis fjäderbelastade så att de kan keEP rätt spänning på ett bälte vid en viss tidpunkt. Denna typ av spännskiva är vanligtvis tillbaka för att frigöra spänningar om bältet måste bytas ut. Remskivan kan släppas efter att det nya bältet har installerats, vid vilken tidpunkt kommer den att svänga tillbaka på plats och automatiskt ge rätt spänning. Denna typ av remskiva måste vanligtvis bytas ut något regelbundet, eftersom fjäderspänningen kan försvagas med tiden. Om en automatisk spännskiva blir svag kan bältet lossa och systemet kan sluta fungera ordentligt.