Qual é a melhor maneira de manter a carga de refrigerante?
Manter a carga de refrigerante adequada é um aspecto vital de manter uma unidade de resfriamento funcionando sem problemas. Se a carga estiver muito baixa, a capacidade do evaporador será reduzida e, se estiver muito alta, o excesso poderá fazer o backup do condensador. Independentemente do tipo de sistema de refrigeração, a melhor maneira de manter a carga de refrigerante certa é monitorá -lo e fazer alterações constantemente quando necessário. Dependendo do tipo de sistema, a frequência das verificações pode variar, assim como os métodos de verificação.
A melhor maneira de manter a carga de refrigerante é baseada amplamente em que tipo de sistema de ar condicionado está sendo usado. No melhor cenário, o sistema tem um meio de indicar diretamente os níveis de refrigerante. Isso normalmente é através de óculos de visão nivelados ou um galo de teste de nível líquido, dependendo da idade da unidade.pressões de sucção. Máquinas maiores tendem a ter medidores facilmente visíveis que indicam as pressões de evaporador e condensador. Máquinas menores podem exigir testes manuais.
Em Chillers, um vidro de visão da linha de líquido evaporador provavelmente será a melhor maneira de verificar e manter a carga refrigerante. Se houver bolhas no vidro da visão, não haverá refrigerante suficiente para manter a linha do sistema cheia o suficiente. As bolhas não são um método infalível, no entanto, se o vidro estiver localizado a montante de um filtro obstruído.
Ao lidar com um sistema de chiller de expansão direta, os níveis de carregamento do refrigerante podem ser verificados apenas olhando o gás deixando o evaporador. Se houver uma carga baixa, o gás sairá em altos níveis. O gás seria considerado superaquecido.
Em sistemas que possuem condensadores resfriados a ar, como aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) Sistemas, a carga pode ser observada verificando o sub-resfriamento excessivo do refrigerante. O sub-resfriamento é quando o refrigerante líquido cai abaixo da temperatura de saturação. Este teste é melhor feito por técnicos experientes, porque a diferença de temperaturas pode ser muito sutil.
Como último recurso no monitoramento da carga de refrigerante, pode ser feito refrigerante com sangramento do sistema. Após a queda de pressão operacional, o refrigerante adicional pode ser adicionado. Este método não deve ser feito quando os refrigerantes danos ambientalmente estão sendo usados.