O que é a melhor força de tração?

A resistência à tração final (UTS) é a resistência máxima que um material tem para ser fraturado e é medido utilizando testes de tensão. Um teste de estresse em um material fornecerá dados que podem ser plotados para formar a curva de alongamento de carga versus do material e sua curva de estresse versus deformação. Ao olhar para a curva de estresse versus de um material, sua resistência à tração final é o ponto mais alto da curva. Muitas vezes ocorre antes do ponto de ruptura, porque o material pode rachar ou se enfraquecer antes de quebrar. A resistência à tração final de um material é frequentemente usada para fins de controle de qualidade. Os testes de estresse

são fundamentais nos processos de engenharia em que a capacidade de carga de um material é importante, como na construção. Esses testes são úteis para determinar a resistência à tração de um material, força de escoamento, elasticidade, limite elástico e limite proporcional. O teste UTS mede a carga e o alongamento, à medida que mais estresse é aplicado em um período especificado detempo.

As medições de UTs podem ser encontradas para uma variedade de materiais, incluindo metais e plásticos, e novos materiais são frequentemente desenvolvidos com medições de UTS mais altas. A resistência à tração final de um material é calculada dividindo a quantidade da carga em seu ponto de falha pela área original, que é expressa em libras por polegada quadrada ou quilogramas por centímetro quadrado, dependendo do sistema de medição. O teste pode ser configurado para que a máquina de teste separe o material a uma taxa de 0,51-50,8 cm de 0,2 a 20,0 polegadas (0,51-50,8 cm) por minuto. Essa ampla gama de taxas pode afetar os resultados do teste UTS; portanto, certos padrões do setor devem ser seguidos quando esses testes forem realizados.

Quando está sob estresse, o material pode ficar permanentemente danificado muito antes do ponto de ruptura. A resistência à tração final é frequentemente usada para fins de controle de qualidade porque é EASily reproduzível em comparação com muitos outros testes de engenharia, mas não é frequentemente usado no design dos componentes, porque não é necessariamente representativo da maior quantidade de estresse que o material pode suportar.