Qual è la massima resistenza alla trazione?

La massima resistenza alla trazione (UTS) è la massima resistenza che un materiale deve essere fratturato e viene misurato utilizzando test di stress. Uno stress test su un materiale fornirà dati che possono essere tracciati per formare la curva del carico-versus-elungamento del materiale e la sua curva di sollecitazione controversa. Quando si guarda alla curva di stress-arena di un materiale, la sua massima resistenza alla trazione è il punto più alto della curva. Si verifica spesso prima del punto di rottura perché il materiale potrebbe rompersi o indebolirsi prima che si rompa. La massima resistenza alla trazione di un materiale viene spesso utilizzata a fini di controllo di qualità.

Gli stress test sono fondamentali nei processi di ingegneria in cui la capacità di carico di un materiale è importante, come nella costruzione. Questi test sono utili per determinare la resistenza alla trazione di un materiale, la resistenza alla snervamento, l'elasticità, il limite elastico e il limite proporzionale. Il test UTS misura il carico e l'allungamento man mano che viene applicata più sollecitazione in un determinato periodo ditempo.

misurazioni UTS sono disponibili per una varietà di materiali, inclusi metalli e materie plastiche, e i nuovi materiali sono spesso sviluppati con misurazioni UTS più elevate. La massima resistenza alla trazione di un materiale viene calcolata dividendo la quantità del carico nel suo punto di guasto per l'area originale, che è espressa in libbre per pollice quadrato o chilogrammi per centimetro quadrato, a seconda del sistema di misurazione. Il test può essere impostato in modo che la macchina di prova separa il materiale ad una velocità di 0,2-20,0 pollici (0,51-50,8 cm) al minuto. Questa vasta gamma di tassi può influire sui risultati del test UTS, quindi alcuni standard del settore devono essere seguiti quando vengono eseguiti questi test.

Quando è sotto stress, il materiale può essere danneggiato permanentemente molto prima del punto di rottura. La resistenza alla trazione definitiva viene spesso utilizzata per scopi di controllo di qualità perché è EASily riproducibile rispetto a molti altri test di ingegneria, ma non è spesso utilizzato nella progettazione di componenti perché non è necessariamente rappresentativo della più alta quantità di stress che il materiale può gestire.