Vad är förstörande testning?
Destruktiv testning är en typ av testning som används i tillverkningen som slutligen förstör provet som testas. För att bestämma produkternas sundhet, säkerhet och livslängd används ofta destruktiva testningar för att testa svetsar, men är förmodligen mest känd som en metod för att testa bilsäkerhet. Destruktiv testning finns i tre former: stress eller stabilitet; påverkan eller säkerhet; och hårdhets- eller motståndstest.
Utformad för att hitta svagheter som inte direkt syns, är destruktiva tester vanligtvis mycket mer avgörande än icke-destruktiva tester. När man hanterar massproducerade föremål är denna testning också billigare än andra metoder eftersom bara en liten handfull av produkten kommer att förstöras. När man handlar med andra produkter kan denna metod dock vara dyr. Destruktiva tester kan utföras på en produkt när som helst under dess utveckling, från början av forskning till produktionsfärdiga stadier.
Eftersom punkten att bryta ofta sker mycket snabbt, registreras tester vanligtvis av högkvalitativa kameror, som är utformade för att fånga varje detalj i testet. Tester använder också en mängd mätanordningar som ger de exakta förhållandena vid brottpunkten. Temperatur, tryck och andra typer av sensoriska data registreras nästan alltid för senare studier tillsammans med den visuella loggen för det destruktiva testet.
Speciellt svetsar genomgår många typer av destruktiva tester när de används på produkter. En svets är en bindning som förbinder två metallstycken genom att smälta metallerna. Det används på en mängd olika produkter, inklusive fordon och byggnader, så styrkan och sundheten hos vissa typer av svetsar är viktig.
Svetsar genomgår stress-, slag- och hårdhetstester. Free-bend, nick break, etsning och filet svetsprov är alla typer av stresstester som testar en svetss sundhet och kvalitet. Kollisionstester är utformade för att bryta svetsen i ett enda slag i olika vinklar. Svetsar utsätts också för draghållfasthetsprov, som drar svetsen i båda ändarna tills den går sönder. Inspelning under vilka förhållanden svetsen bryter ger forskare viktig information om vad den typen av svets kan användas för och vilka förhållanden skulle göra svetsen osäker.
Destruktiv testning är klokt för allt som kan utsättas för extrema förhållanden. Biltillverkare använder kraschtester för att se vad som faktiskt händer med en bil när man kolliderar. Dessa test gör det möjligt för forskarna att testa säkerhetsförfaranden på ett realtids sätt som skulle vara omöjligt om de var tvungna att hålla bilen intakt. Destruktiv testning är dock inte bara användbart för konstgjorda förhållanden. Exempelvis använder International Hurricane Research Center i Florida destruktiva tester på husens tak för att försöka minska de skador som orkaner orsakar husen.