Vad är en mikrobränslecell?
Konceptet med en bränslecell är inte nytt. I själva verket utvecklades begreppet bränslecell 1838 av en tysk forskare vid namn Christian Friedrich Schonbien. 1845 tog den walisiska forskaren Sir William Robert Grove detta koncept och utvecklade världens allra första bränslecell. Men tekniken har kommit långt sedan dess och vi använder nu bränslecellen i olika applikationer.
En mikrobränslecell är en transportabel kraftkälla som producerar elektrisk energi från kemisk energi. I allmänhet fungerar en bränslecell under samma princip, men är större än dess mikro motsvarighet och kan ha olika typer av bränslekällor. En mikrobränslecell är en specifik typ av bränslecell som använder metanol som sin bränslekälla som har en bränslekälla som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor som har en katalysator på båda sidor. En katalysator är ett medel som används för att skapa en kemisk reaktion, som i fallet med en mikrobränslecell är vatten. ANodkatalysator reagerar med metanolbränslet medan katodkatalysatorn reagerar med luft.
På anodsidan av mikrobränslecellen producerar vattnet och metanolprotonerna, elektronerna och koldioxiden. Elektronerna riktas till att flyta genom ledningar i det elektriska systemet att mikrobränslecellen drivs medan protonerna riktas till katodkatalysatorns sida av bränslecellmembranet. Det enda som finns kvar på anodsidan är koldioxiden, som släpps ut i luften.
På skiktet med katodkatalysatorn möts elektronerna och protonerna igen och reagerar med syre och producerar vattenånga. Vattenånga (och värme) släpps sedan ut i luften.
Bränsleceller är fördelaktiga av olika skäl. Kanske den största fördelen som bränslecellen ger är att den vanligtvis kan packa mer kraft i en mindre mängd utrymme (dvs hög energi Densitet) och ger därför en längre användningstid. För elektronisk utrustning som äter mycket kraft och inte har mycket utrymme för att hysa ett stort batteri, som bärbara datorer, digitala kameror, smartphones och PDA (personliga digitala assistenter), kan mikrobränslecellen komma till nytta.