Jak se mohu stát leteckým správcem?
Letecký správce, známý také jako letuška, je zodpovědný nejen za účast na cestujících při letu, ale také kontrolují, že dodržují řádné bezpečnostní a nouzové postupy. Hlavním cílem letecké společnosti je bezpečnost a zajištění dodržování správných nouzových postupů, pokud se během letu něco pokazí. Správce leteckých společností pomáhá cestujícím, pokud během letu vyžadují první pomoc. Většina leteckých společností dává přednost kandidátům s dvouletým titulem nebo nějakou vysokoškolskou zkušeností a těm, kteří mají minulé pracovní zkušenosti s lidmi. Správce leteckých společností musí být vždy zdvořilý, přesto stále zůstává pod kontrolou situace a vynucuje pravidla letecké společnosti. U mezinárodních letů je důležité vědět na LEASJe jeden cizí jazyk. Abyste se stali správcem letecké společnosti, musí být splněny požadavky na výšku, hmotnost a vzhled. Osoba musí být určitou výškou, takže může snadno dosáhnout nouzového vybavení uloženého nad hlavou. Osoba by neměla mít tetování, piercingy jiné než uši nebo neobvyklé účesy.
Pracovní zkušenost zahrnuje zapamatování důležitých informací a postupů. Osoba, která se chce stát správcem letecké společnosti, musí ve stresující situaci rychle myslet. Předtím, než cestující nastupují do letadla, letecký správce poslouchá briefing od kapitána o letu, povětrnostních podmínkách a neobvyklých okolnostech. Dále správce leteckých společností pomáhá cestujícím nastoupit na letadlo a zkontroluje jejich lístky. Jakmile cestující nastoupí, správce leteckých společností jim vypráví o nouzových postupech a zajistí, aby byly všechny bezpečnostní pásy připevněny.
Během letu, letecká společnost STEward se stará o cestující poskytováním jídla a nápojů. Také uklidňuje starosti cestující a stará se o ty se zvláštními potřebami. V případě nouze nebo nemoci musí správce leteckých společností rychle reagovat, aby problém vyřešil. Ti, kteří se chtějí stát správcem leteckých společností, by měli zvážit, zda by si užili plnění těchto úkolů nebo ne.
ti, kteří chtějí pracovat jako letecká společnost, musí také splnit zvláštní kvalifikace, než začnou trénovat. Osoba musí být nejméně 18 nebo 21 let, někdy starší v závislosti na letecké společnosti. Musí to být občana Spojených států (USA) nebo legálním mimozemšťanem s povolením pracovat v USA, pokud se uchází v americké letecké společnosti. Je provedena rozsáhlá kontrola na pozadí, která potvrzuje všechny informace, které osoba dala na její aplikaci, je pravdivá.
Jakmile se osoba požádala o správce leteckých společností a je vybrána pro školení, dostává od letecké společnosti tři až šest týdnů formálních lekcí. Naučí se AboUT bezpečnostní postupy, správný vzhled a pravidla letecké společnosti. Po tréninku se osoba zkoumá řadu praktických letů. Na základě těchto a dalších testů je monitorována a prochází nebo selhává. Jakmile projde školení, je zkoumána a pokud je schválena, je certifikována Federální leteckou správou (FAA), aby pracovala jako letecká společnost.
Ne všichni certifikovaní letecké společnosti hned dostávají práci. Osoba je umístěna na seznamu rezerv, dokud se neotevře pozice na plný úvazek. V některých oblastech to může trvat roky. Zatímco je v rezervě, osoba je na poslední chvíli často povolána, aby pracovala na let a musí mít flexibilní rozvrh. Ona je často žádána, aby se přemístila na začátku své práce do oblasti, kde bude pracovat z nejvíce.
Mezi běžné problémy, kterým čelí správci leteckých společností, patří zranění na pracovišti při pádu nad hlavy nebo tlačení těžkých vozíků. Pracovní prostředí může také způsobit nemoc v průběhu času. Správci leteckých společností mají neobvyklé vzory spánku a stravování,Další faktor, který může ochutnat leteckou společnost.