Como me tornar um administrador de linha aérea?

Um comissário de bordo, também conhecido como comissário de bordo, é responsável não apenas por atender os passageiros no voo, mas também por verificar se os procedimentos adequados de segurança e emergência são seguidos. O principal objetivo do administrador da companhia aérea é a segurança e a garantia de que sejam seguidos os procedimentos de emergência adequados, se algo der errado durante o voo. O administrador da companhia aérea ajuda os passageiros se eles precisarem de primeiros socorros durante o voo.

Para se tornar um administrador de companhias aéreas, é necessário pelo menos um diploma do ensino médio. A maioria das companhias aéreas prefere candidatos com um diploma de dois anos ou com alguma experiência na faculdade e aqueles com experiência profissional anterior em lidar com pessoas. O administrador da companhia aérea deve ser educado o tempo todo, mas ainda assim permanecer no controle da situação e aplicar as regras da companhia aérea.

Qualquer pessoa que deseje se tornar um comissário de bordo deve gostar de trabalhar com pessoas, ter excelente saúde e poder ficar de pé por longos períodos. Para voos internacionais, é importante conhecer pelo menos uma língua estrangeira. Para se tornar um administrador de linha aérea, altura, peso e requisitos de aparência também devem ser atendidos. Uma pessoa precisa ter uma certa altura para poder alcançar facilmente o equipamento de emergência armazenado em cima. A pessoa não deve ter tatuagens, piercings que não sejam as orelhas ou cortes de cabelo incomuns.

A experiência de trabalho envolve lembrar informações e procedimentos importantes. Uma pessoa que deseja se tornar um administrador de linha aérea deve pensar rapidamente em uma situação estressante. Antes de os passageiros embarcarem no avião, o comissário da companhia aérea ouve um briefing do capitão sobre o voo, as condições meteorológicas e quaisquer circunstâncias incomuns. Em seguida, o administrador da companhia aérea ajuda os passageiros a embarcar no avião e verifica seus bilhetes. Depois que os passageiros embarcam, o administrador da companhia aérea os informa sobre procedimentos de emergência e garante que todos os cintos de segurança sejam apertados.

Durante o voo, o comissário de bordo cuida dos passageiros fornecendo alimentos e bebidas. Ela também acalma passageiros preocupados e cuida de pessoas com necessidades especiais. Em caso de emergência ou doença, o administrador da companhia aérea deve reagir rapidamente para resolver o problema. Aqueles que desejam se tornar um administrador de linha aérea devem considerar se gostariam de executar essas tarefas ou não.

Aqueles que desejam trabalhar como comissário de bordo também devem ter qualificações especiais antes de começar o treinamento. A pessoa deve ter pelo menos 18 ou 21 anos, às vezes mais, dependendo da companhia aérea. Ela deve ser um cidadão dos Estados Unidos (EUA) ou um estrangeiro legal com permissão para trabalhar nos EUA, se estiver aplicando em uma companhia aérea americana. Uma extensa verificação de antecedentes é realizada para confirmar se todas as informações que a pessoa forneceu em seu aplicativo são verdadeiras.

Depois que uma pessoa se inscreve para ser aeromoça e é selecionada para treinamento, ela recebe de três a seis semanas de aulas formais da companhia aérea. Ela aprenderá sobre procedimentos de segurança, aparência adequada e regras da companhia aérea. Após o treinamento, a pessoa tenta uma série de vôos de prática. Ela é monitorada e passa ou falha com base nesses e em outros testes. Depois de passar no treinamento, ela é examinada e, se aprovada, é certificada pela Federal Aviation Administration (FAA) para trabalhar como aeromoça.

Nem todos os administradores de companhias aéreas certificadas conseguem empregos imediatamente. A pessoa é colocada em uma lista de reserva até que uma posição em período integral seja aberta. Em algumas áreas, isso pode levar anos. Enquanto está em reserva, a pessoa é frequentemente chamada no último minuto para trabalhar em um voo e deve ter um horário flexível. Ela é frequentemente solicitada a se mudar no início de seu trabalho para a área em que mais trabalhará.

Os problemas comuns enfrentados pelos comissários de bordo das companhias aéreas incluem ferimentos no trabalho causados ​​pela queda de itens aéreos ou por empurrar os carros pesados. O ambiente de trabalho também pode causar doenças ao longo do tempo. Os comissários de bordo de companhias aéreas têm padrões incomuns de dormir e comer, outro fator que pode tornar um mordomo de companhia aérea doente.