Jaké jsou různé typy pracovních míst pro dopravní inženýr?

Lidé, kteří absolvují vysokou školu s titulem strojního inženýrství a dalšími typy specializovaných inženýrských kvalifikací, často skončí v práci v dopravních inženýrech. Nákladní společnosti, letecké společnosti a provozovatelé autobusů zaměstnávají inženýry, z nichž někteří pracují na mnoha různých vozidlech, zatímco jiné jsou přiřazeny jednomu konkrétnímu vozidlu nebo řemesle. Mezi úlohy dopravy patří lodní inženýry, inženýry letadel a inženýři, kteří pracují na autobusech, kteří jsou také známí jako mechanika.

Posádka výletní linky, nákladního tankeru a dokonce i rybářské lodi obvykle obsahuje alespoň jednoho inženýra. Inženýři jsou zodpovědní za monitorování výkonu motoru, hydraulických systémů a dalších mechanismů a systémů, které jsou nezbytné pro provoz plavidla. Lodní inženýr je vybaven k provádění základní údržby a oprav, pokud se objeví problémy, když je plavidlo na moři. Některá velká plavidla zaměstnávají několik lidí v pracovních místech dopravních inženýrů. Jeden z těchto pracovníků může být pověřenUdržování motorů lodi, zatímco jiné mohou být zodpovědné za údržbu palubních vrtulníků filtrace vody nebo kanalizačních systémů.

Letové inženýři jsou zaměstnáni komerčními leteckými společnostmi a dalšími firmami, které provozují vzdušné plavidlo, jako jsou vrtulníky. Před vzletem musí inženýr zkontrolovat motor a provádět jakékoli nezbytné opravy. Inženýři vrtulníků možná budou muset vyměnit čepele rotoru a pracovat na motoru. Během letů musí inženýři leteckých společností dokončit opravy na rádiích a jiných typech snadno přístupných zařízení, které během letu přestane fungovat. Na rozdíl od lodních inženýrů nemají inženýři leteckých společností během tranzitu obvykle přístup k motorům a jiným oblastem plavidla, tolik inženýrských prací se provádí, zatímco letadla jsou uzemněna.

Provozovatelé autobusů, autobusů a vlaků zaměstnávají velké množství lidí v pracovních místech dopravních inženýrů. Junior Engineers, wHO jsou také známé jako mechanika, provádějí základní údržbu, jako jsou změny oleje nebo výměny pneumatik na autobusech a trenérech. Inženýři s vysokoškolským titulem nebo roky zkušeností s průmyslem jsou schopni přijímat složitější úkoly, jako jsou opravy motoru. Inženýři autobusů a koučů obvykle pracují pouze na vozidlech, která se v současné době nepoužívají, zatímco vlakové inženýři provádějí údržbářské práce a mohou provádět opravy, zatímco vlaky jsou papírnictví nebo v pohybu. Někteří vlakové inženýři mají za úkol pracovat spíše na vlakovém kolejích a signálních boxech než na skutečných vozidlech.

Mnoho dopravních firem zaměstnává inženýry na základní úrovni a tito jednotlivci obvykle mají diplomy na střední škole, ale žádné vysokoškolské vzdělání. Inženýři na základní úrovni často dostávají na pracovním školení a provádějí základní údržbu. Lidé s vysokoškolským nebo postgraduálním titulem přebírají složitější a vyšší platící inženýrské práce. Inženýři, kteří pracují nebo letadla, často musí mít tituly v oblasti letectvíNárody také nabízejí vysokoškoláky, které školí lidi, aby pracovali na vlacích, autobusech nebo trenérech.